已经翻译完了88-90年，丰田的第一个世界冠军，西班牙车手卡洛斯?赛恩斯

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: [size=4][face=楷体_GB2312]Celica GT-Four“作品”的生涯
: 当Group B（及其分支Group S）在1986年中戛然而止的时候，这意味着TTE必须废弃所有现存项目，并重新开始。兢兢业业的TTE（Toyota Team Europe）（和他们的日本老板）的确在极短时间内创下一个奇迹，所以最初的Celica GT-Four作品赶在1988年5月1日前完成Group A注册。
: 当然，TTE为这一天做足了准备，并且已经在此前努力测试。仅仅在新车达到Group A状态后两天，两台Celica GT-Four就已经在Corsica（科西嘉拉力赛）完成首秀。在那个周末，Kenneth Eriksson（肯尼斯o埃里克森）取得第6；4个月后Juha Kankkunen（约哈o坎库宁）的车在1000 Lakes Rally比赛中领先数英里，而首次登上领奖台则发生在年底的英国RAC拉力赛。自那以后近十年间，丰田四驱车都曾是冠军最有力的竞争者，一个崭新拉力王朝的序幕就此拉开。
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