我是先进电池管理技术研究者，哈哈。
他们的技术方案我都做过实验测试的。得出的结论就是这样，和业内力挺铅酸方案的院士的主张基本一致。
从技术面来说，以补贴传统车企的方式来发展电动汽车是非常消耗社会成本的愚蠢方案。
要是放开电动车企发展，那么传统车企的日子就走向艰难，要么自己转型要么走向破产。
与其把补贴给传统车企，还不如把扶持只有电动车的企业。
正是因为现在政策在严重倾斜传统车企，才有电动车企挂靠传统车企借壳上市的奇葩事件。
前面那些说碰撞测试过不了之类的基本就是门外汉，为什么借壳之后就能上市了呢？
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 你打了好多字力挺低速电动车，请问是低速电动车从业者么？
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修改:Input FROM 211.99.222.*
FROM 211.99.222.*