【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 因为我发现出现顿挫的时机，并不在换挡的发动机转速区间，所以，我有一个猜想，关于顿挫，是因为ECU调校的问题，进气压力传感器“突然发现空气压力增加”，引起供油大幅度增加，所以顿挫。

如果是我做设计，可以很简单解决这个问题。

当然，现在我说出问题所在了，程序员解决这个问题也就八九不离十了。之前与我合作的软件工程师经常对我说，你就提功能要求，不要指导我如何编程序。呵呵。

我在此无偿叙述我的研究和开发思路，希望通过大家的努力，尽快实现全面无顿挫现象。
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