我刚做无线电能传输研究的时候也是这么想的。

但自从有了车以后，我认为用户愿意为了这点方便而买单。毕竟很便宜，也就是个手机钱。
线缆重、脏，插拔费力，如果你用电动车时间长了就会有深有体会。

从充电站建设方面讲，无线充电不需要占用额外的平面面积，不需要复杂的土建，这都是极大的优势。
有些已建成的停车场非常紧密，无法加装有线充电桩，而这对于无线充电而言不是问题。

【 在 stirlitz 的大作中提到: 】
: 一直搞不懂，无线充电有啥必要？就为省根电缆？人工操作太麻烦？
: 还不是得停在固定地点，一充好几个小时？反正时间很长，下车插电摁下开关有啥不可以的？
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