居然是卡车底盘啊
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 中国汽车厂多是有历史原因的。
: 建国后首先搞的是一汽，主要解决了载重汽车，但是客车没有国家统一规划，考虑到各地公共汽车和长途汽车的需要，国家就允许每个省自己做客车改装厂，这其实就是每个省自己搞汽车的种子。这些企业虽然本身只会往解放底盘上扣壳子，以及最多大修的能力，本身在后来的汽车大
: 随着汽车行业竞争的加剧， 这种局面最终会得到改变。
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