【 在 Engine2005 (Notthing) 的大作中提到: 】
: 我看了那边的介绍，看到了那个图，我有几个问题。
: 究竟还是电控的比较精确，他的机构还是需要曲轴，皮带轮来驱动的，相位也是固定的。
相位是不可以通过转阀外的阀套可以无级调整的(只可调气门重叠角),只要加上电控闭环.
电子气门我只看到过:清华发动机实验室的网页上称正在研究电磁气门,但没有结果.我想电磁气门的难点是:1.所需的吸力较大,电磁线圈就要大,体积就会过大.还可能造成气门磁化,影响密封. 2.气门对气门座的冲击难以解决,不象液压的能放方便解决缓冲问题.
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