☆─────────────────────────────────────☆
defeatwave (破浪) 于 (Wed Sep 8 22:28:55 2010) 提到:
一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
当然不算合资部分的
纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
分别是谁最牛？
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what (休息一会) 于 (Wed Sep 8 22:58:47 2010) 提到:
分不同的车吧。
就乘用车来说，应该还是上汽最牛，无论是各个方面。
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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defeatwave (破浪) 于 (Wed Sep 8 22:59:43 2010) 提到:
就荣威和名爵那点货
也好意思说牛
不要把通用和大众的技术拿过来说事
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 分不同的车吧。
: 就乘用车来说，应该还是上汽最牛，无论是各个方面。
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EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 于 (Thu Sep 9 06:12:42 2010) 提到:
除了抄抄改改 就是逆向设计吧
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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lofuture (蓦然回首) 于 (Thu Sep 9 08:46:55 2010) 提到:
看来说的不是商用车
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 于 (Thu Sep 9 11:01:09 2010) 提到:
现在讨论这个问题，还为时过早。
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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fjkj (奋进科技) 于 (Thu Sep 9 12:17:06 2010) 提到:
一汽？
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 分不同的车吧。
: 就乘用车来说，应该还是上汽最牛，无论是各个方面。
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touba (儿子满月了) 于 (Thu Sep 9 14:39:55 2010) 提到:
看来你完全不懂啊
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 就荣威和名爵那点货
: 也好意思说牛
: 不要把通用和大众的技术拿过来说事
: ...................
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richard007 (强国衰人) 于 (Thu Sep 9 16:57:09 2010) 提到:
拿个蒲团坐地板上等着看吵架。。。
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 标 题: 现在国内的厂家而言，技术谁最牛？
: 发信站: 水木社区 (Wed Sep 8 22:28:55 2010), 站内
:
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: 分别是谁最牛？
:
:
: --
: 我去拿回我的枪——汤姆。李。琼斯
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 183.17.176.*]
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randomer (life is random) 于 (Thu Sep 9 17:03:16 2010) 提到:
奇瑞？？
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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changinghk (生活不在别处) 于 (Thu Sep 9 18:09:27 2010) 提到:
嗯，边看边鼓掌~
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 拿个蒲团坐地板上等着看吵架。。。
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Thu Sep 9 18:23:10 2010) 提到:
哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能真
正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过550，
很糟糕，也许现在改进了，不知道。350没开过，不知道。但到底是自己搞的还是老外搞
的，我不知道。我听朋友说无论是550还是350，都是老外主导的。希望有上汽内部的人来
证实，哈哈。
不过从长远看，上汽应该会领先的。对上汽唯一的担心就是他有没有足够的魄力和骨气，
而不是太财务导向。太财务导向的公司会只盯着眼前的利益，没有骨气也没有战略。
我看上汽那个双龙的SUV就是没有魄力的例子，想搞SUV就自己搞嘛，何必捡个垃圾过来。
哦，听小道消息说，上汽想找他的某个合作伙伴要其畅销B级车，作为荣威750的换代。求
证实。。。
【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: 现在讨论这个问题，还为时过早。
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Iamanson (AS) 于 (Thu Sep 9 19:21:28 2010) 提到:
呵呵，有些小道消息是正确的。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能真
: 正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
: 从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过550，
: ...................
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touba (儿子满月了) 于 (Thu Sep 9 21:21:49 2010) 提到:
说的这么隐晦，不就是通用的那个平台么。
说起老外主导，也是看怎么主导，md上汽现在雇了很多老外，
话说我们走了个资深变速箱的专家，上汽就挖走了。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能真
: 正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
: 从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过550，
: ...................
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zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 于 (Fri Sep 10 08:04:22 2010) 提到:
让财务主导的企业都见鬼去吧。
看起来财务能力强的企业都很厉害，其实我们可以不跟它们打同一套拳。
经济学是有道理的，但不代表西方经济学在中国就适用。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能
真
: 正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
: 从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过
550，
: ...................
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zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 于 (Fri Sep 10 08:05:02 2010) 提到:
变速箱专家真的很牛啊，首先得是发动机专家才行。
【 在 touba (儿子满月了) 的大作中提到: 】
: 说的这么隐晦，不就是通用的那个平台么。
: 说起老外主导，也是看怎么主导，md上汽现在雇了很多老外，
: 话说我们走了个资深变速箱的专家，上汽就挖走了。
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richard007 (强国衰人) 于 (Fri Sep 10 08:52:15 2010) 提到:
严重同意！
中国这么多学者学习、研究和传授西方经济学，
但真的学到精髓了么？
中国国内有几个学者读过沃顿商院？
人家在经济理论上挖个坑下个套，就等你往里跳呢。
一个强大的中国不符合美英的整体利益。
【 在 zhongyuemin (钟跃民|爸的A515 & ATX660给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 现在国内的厂家而言，技术谁最牛？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 10 08:04:22 2010), 站内
:
: 让财务主导的企业都见鬼去吧。
: 看起来财务能力强的企业都很厉害，其实我们可以不跟它们打同一套拳。
: 经济学是有道理的，但不代表西方经济学在中国就适用。
: 【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: : 哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能
: 真
: : 正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
: : 从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过
: 550，
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 119.40.31.*]
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sde81 (sde81) 于 (Fri Sep 10 10:52:54 2010) 提到:
我们系有个中国助教授的女儿去年去了沃顿，问她毕业后打算做什么，她说打算申请医学院，呵呵
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 严重同意！
: 中国这么多学者学习、研究和传授西方经济学，
: 但真的学到精髓了么？
: ...................
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richard007 (强国衰人) 于 (Fri Sep 10 11:19:41 2010) 提到:
人各有志
但中国的有志者去学经济学，并且能到世界最好的商学院去学习的，太少了。
就算有读出来的，也都投奔了国外利益集团。
【 在 sde81 (sde81) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 现在国内的厂家而言，技术谁最牛？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 10 10:52:54 2010), 站内
:
: 我们系有个中国助教授的女儿去年去了沃顿，问她毕业后打算做什么，她说打算申请医学院，呵呵
: 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: : 严重同意！
: : 中国这么多学者学习、研究和传授西方经济学，
: : 但真的学到精髓了么？
: : ...................
:
: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 222.151.96.*]
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twp (寒风中的男孩) 于 (Fri Sep 10 11:27:11 2010) 提到:
奇瑞的发动机不错
1.6dvvt，1.6s，1.9D。。2.5TGDI
短板是变速箱
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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richard007 (强国衰人) 于 (Fri Sep 10 11:35:49 2010) 提到:
要是真有2.5TGDI就太好了
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 现在国内的厂家而言，技术谁最牛？
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 10 11:27:11 2010), 站内
:
: 奇瑞的发动机不错
:
: 1.6dvvt，1.6s，1.9D。。2.5TGDI
:
: 短板是变速箱
: 【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: : 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: : 当然不算合资部分的
: : 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: : ...................
:
: --
:
: ※ 修改:·twp 于 Sep 10 11:28:04 2010 修改本文·[FROM: 119.141.32.*]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 119.141.32.*]
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twp (寒风中的男孩) 于 (Fri Sep 10 11:41:45 2010) 提到:
G5不是有吗？
貌似喊了很久了
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 要是真有2.5TGDI就太好了
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dabao (Eric Cartman) 于 (Fri Sep 10 12:35:42 2010) 提到:
坐等CVT上市横扫一切牛鬼蛇神
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 奇瑞的发动机不错
: 1.6dvvt，1.6s，1.9D。。2.5TGDI
: 短板是变速箱
: ...................
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twp (寒风中的男孩) 于 (Fri Sep 10 13:38:32 2010) 提到:
你觉得这个有可能吗
【 在 dabao (Eric Cartman) 的大作中提到: 】
: 坐等CVT上市横扫一切牛鬼蛇神
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mpyu (猫扑老鱼) 于 (Fri Sep 10 14:13:08 2010) 提到:
我觉得做梦...
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 你觉得这个有可能吗
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smilingboy (漂) 于 (Fri Sep 10 14:15:08 2010) 提到:
横少啥，俺喜欢小众车，街车就不好玩鸟
【 在 dabao (Eric Cartman) 的大作中提到: 】
: 坐等CVT上市横扫一切牛鬼蛇神
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twp (寒风中的男孩) 于 (Fri Sep 10 14:26:39 2010) 提到:
c我觉得奇瑞的cvt搞的太复杂了
可能会有问题
当然，他们自己产的，有问题也能修，这个不错
不像别的厂家cvt有问题只能整个总成换了
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 我觉得做梦...
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YMGiii (五世之泽) 于 (Fri Sep 10 15:02:06 2010) 提到:
还是奇瑞吧, 至少有自己的东西
其他的不知道有什么是自己的
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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oxygenyzh (水火) 于 (Fri Sep 10 15:23:38 2010) 提到:
长远来看，必然奇瑞啊，就两三年内，奇瑞应该就能增长到10万~20万/月的产量，国内、国外一半一半，到时候上汽何惧？一汽何惧？
不必看着他的空架子就害怕，他产量高，能出口吗？这一点就先天不如奇瑞
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能真
: 正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
: 从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过550，
: ...................
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Dizigui (adjetivo) 于 (Fri Sep 10 15:25:36 2010) 提到:
街车，似乎不是你理解的那个定义。
【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 横少啥，俺喜欢小众车，街车就不好玩鸟
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lsmhdou (lsmhdou) 于 (Fri Sep 10 15:52:50 2010) 提到:
赞签名！哈哈，你的兄弟们都很牛啊
【 在 touba (儿子满月了) 的大作中提到: 】
: 看来你完全不懂啊
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NikonF80 (F80) 于 (Fri Sep 10 16:24:57 2010) 提到:
那是2.0TGDI，不是2.5的
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: G5不是有吗？
: 貌似喊了很久了
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Fri Sep 10 19:42:03 2010) 提到:
领导和干活的全是老外，就不是好事
老外是领导，干活的是中国人，就是好事。干几轮中国人就会了
话说上汽雇了很多老外，你为何要“md”啊？哈哈
【 在 touba (儿子满月了) 的大作中提到: 】
: 说的这么隐晦，不就是通用的那个平台么。
: 说起老外主导，也是看怎么主导，md上汽现在雇了很多老外，
: 话说我们走了个资深变速箱的专家，上汽就挖走了。
: ...................
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Iamanson (AS) 于 (Fri Sep 10 19:42:34 2010) 提到:
难道接替我们总监来了。。。
【 在 touba (儿子满月了) 的大作中提到: 】
: 说的这么隐晦，不就是通用的那个平台么。
: 说起老外主导，也是看怎么主导，md上汽现在雇了很多老外，
: 话说我们走了个资深变速箱的专家，上汽就挖走了。
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greatjinhui (后勤部长) 于 (Fri Sep 10 22:51:58 2010) 提到:
汽车不能只盯着乘用车，虽然现在乘用车销量很大
单纯技术来说，一汽还是很牛的，我不敢说比其他几家都好，但是目前我还看不到这几家在汽车技术上超过了一汽。至少我还没有看到
但是算上营销、生产等各个方面，一汽不是最好的
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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StigaAC (tting) 于 (Fri Sep 10 22:57:21 2010) 提到:
你说的是S161?
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 哈哈，从某种角度来说，你说的是对的，现在是为时过早，因为很多产品很难说是否能真
: 正代表厂家的技术实力，因为你不知道到底是怎么搞出来的。
: 从产品来说，上汽看上去算是比较好的，尤其是内饰做工。至于开起来，曾经开过550，
: ...................
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sadsheep (风吟) 于 (Tue Sep 14 18:34:36 2010) 提到:
怎么没人提长安
虽然他们家没出什么多好的车车
但是的确做了很多基础数据的
不知道别的厂家有没有做
奇瑞的研发基本都外包了
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: 当然不算合资部分的
: 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: ...................
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boyli (sky) 于 (Tue Sep 14 18:36:23 2010) 提到:
估计很多人批你最后一句
【 在 sadsheep (风吟) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 现在国内的厂家而言，技术谁最牛？
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 14 18:34:36 2010), 站内
:
:
: 怎么没人提长安
:
: 虽然他们家没出什么多好的车车
:
: 但是的确做了很多基础数据的
:
: 不知道别的厂家有没有做
:
: 奇瑞的研发基本都外包了
: 【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: : 一汽，东风，上汽，奇瑞，吉利，比亚迪
: : 当然不算合资部分的
: : 纯自主技术，分底盘，发动机和变速箱而言
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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sadsheep (风吟) 于 (Tue Sep 14 18:38:43 2010) 提到:
对奇瑞也是稍微知道一点点
如果说的不对指正就是哈
认识一个奇瑞的人说的
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 估计很多人批你最后一句
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Resiw ( ) 于 (Tue Sep 14 18:39:01 2010) 提到:
最后一句不大信，奇瑞发动机，变速箱啥的貌似要自产的啊
【 在 sadsheep (风吟) 的大作中提到: 】
: 怎么没人提长安
: 虽然他们家没出什么多好的车车
: 但是的确做了很多基础数据的
: ...................
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sadsheep (风吟) 于 (Tue Sep 14 18:39:42 2010) 提到:
奇瑞发动机不是AVL帮忙做的饿么？
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 最后一句不大信，奇瑞发动机，变速箱啥的貌似要自产的啊
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Resiw ( ) 于 (Tue Sep 14 18:40:05 2010) 提到:
不是奇瑞的，不清楚。。。
【 在 sadsheep (风吟) 的大作中提到: 】
: 奇瑞发动机不是AVL帮忙做的饿么？
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sadsheep (风吟) 于 (Tue Sep 14 18:41:55 2010) 提到:
研发除了说这些重要部件哈
比如公司定位要做一个什么车型的
对这个发动机参数的要求，传动比的设定，底盘 减震的参数要求
这些才是研发的工作吧
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 最后一句不大信，奇瑞发动机，变速箱啥的貌似要自产的啊
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TATRA (托托) 于 (Tue Sep 14 19:30:02 2010) 提到:
奇瑞确实自己在努力地做研发，虽然目前还力有不逮...
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 估计很多人批你最后一句
修改:twp FROM 119.141.32.*
FROM 211.99.222.*