哈哈，发帖是新手，账号却不是新注册，事实上有年头不上水木了。处理这个车（归还朋友油车牌，所以只卖车不带牌照）也有着类似的心理，不过担忧的对象是瓜子网等，总觉得那里是一种生意，谈生意总有一种深深无感。对方可能对普锐斯毫无感觉，只是对着程式中一堆毫无意义的条目进行评估。同时也有一种潜意识，水木，可能有对三代普锐斯感兴趣的一小众人，了解丰田对汽车环保和节能理念的执着（比如排量从二代的1.5增大到2.0，油耗却比二代更低；空间更敞亮，坐姿更科学；内饰更科幻；以及超前的车顶太阳能电池等，不过当时因为预算的原因，此车非太阳能电池版本）。另外，当年还有一种对国产件和进口件的信任差距，二代普锐斯算是整车进口，推广效果极差；三代普锐斯既想推广国内市场，又不想技术输出，还想避免整车进口关税而导致车价太高，而采取全车所有零部件进口至国内再进行组装。现在算是混动的理念终于被认可了，大街上到处跑着各种进口、合资和国产混合动力车，但性价比的原因，最耀眼的混动明星普锐斯四代已无法与国人相见了（不过个人认为，四代普锐斯造型超前得有点丑了，前几代也超前，但肯定算不得丑，而且四代在技术上也没有太多创新之处，已失去了普锐斯科技与环保的魅力）。
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