我的理解是这样的，涡轮增压器因为有迟滞，最大扭矩点一般在2000rpm左右，使用vvt可以
使最大扭矩点提前到1500rpm左右，比如宝马740i的直喷六缸增压也使用了VVT（宝马自称VANOS)。不过VVT只能提前最大扭矩点，不能再增大最大扭矩，最大扭矩是增压器的压比决定的。为了增加这一点驾驶乐趣，估计只有不计成本的豪华车才会这样干，帕萨特这种级别的估计还要过几年才会有。

对于机械增压，应该没有迟滞，不知道哪个公司会这样做。



【 在 oxygenyzh (水火) 的大作中提到: 】
: 感觉上是应该能同时存在的呀
--
修改:silastr FROM 218.81.165.*
FROM 218.81.165.*