并不是这样的
直喷的技术，可以节省燃油
但是问题是，为了达到那么高的喷油压力
油泵的动力要求很高，而驱动油泵的动力是来自于发动机

这就会形成一个悖论，假设直喷节省燃油20%，油泵又可以损失20%的功率，
那直喷就是得不偿失。因为燃油系统更贵了。
所以，发动机功率越高，油泵占有的损耗对于发动机的总功率来说就越小，

故此，你看到的发动机，大多数都是直喷+增压就是这个道理。
当然，发动机排量大之后，直喷就可以了不需要增压。这里面有个成本的考虑。
但是如果排量小，则必须增压，否则就不划算，

极端的例子，你能见到大众的1.2的直喷+增压发动机
但是要是只是做成1.2直喷，就燃油经济性非常不划算了。

【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为什么呢
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