☆─────────────────────────────────────☆
fjkj (奋进科技) 于 (Mon Apr 11 16:30:41 2011) 提到:
现在的汽车发动机,怠速一般也在600-800转/分钟。200-400转/分钟不行么?
真要起步,或者使用空调,那是一定要给油的。
☆─────────────────────────────────────☆
wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 于 (Mon Apr 11 16:35:30 2011) 提到:
难道不是负载问题
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 现在的汽车发动机,怠速一般也在600-800转/分钟。200-400转/分钟不行么?
: 真要起步,或者使用空调,那是一定要给油的。
☆─────────────────────────────────────☆
ngin (engine) 于 (Mon Apr 11 18:16:22 2011) 提到:
估计克服摩擦,搅动机油就必须要求发动机一定速度吧 无法再低了
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
现在的汽车发动机,怠速一般也在600-800转/分钟。200-400转/分钟不行么?
真要起步,或者使用空调,那是一定要给油的。
☆─────────────────────────────────────☆
TATRA (托托) 于 (Mon Apr 11 19:34:42 2011) 提到:
汽油机我还没见过400转以下怠速能稳定的
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 现在的汽车发动机,怠速一般也在600-800转/分钟。200-400转/分钟不行么?
: 真要起步,或者使用空调,那是一定要给油的。
☆─────────────────────────────────────☆
kobelj (kobe) 于 (Mon Apr 11 21:08:27 2011) 提到:
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 汽油机我还没见过400转以下怠速能稳定的
V12的怠速大概500的样子 某次坐大奔时瞄了一眼
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (知耻后勇) 于 (Tue Apr 12 19:30:36 2011) 提到:
船用的柴油机,功率足够大的,似乎怠速上不了100吧。
怠速还跟排放有关系,怠速太低,排放不好做吧。
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: V12的怠速大概500的样子 某次坐大奔时瞄了一眼
☆─────────────────────────────────────☆
TATRA (托托) 于 (Tue Apr 12 20:43:05 2011) 提到:
那个额定转速才几百...
怠速低主要是不好稳定不好控制,排放是问题,但是现在有些发动机降到了650也还可以。
【 在 zhongyuemin (知耻后勇) 的大作中提到: 】
: 船用的柴油机,功率足够大的,似乎怠速上不了100吧。
: 怠速还跟排放有关系,怠速太低,排放不好做吧。
☆─────────────────────────────────────☆
fjkj (奋进科技) 于 (Wed Apr 13 09:10:09 2011) 提到:
我也知道转速低了不稳定,就是想和大家探讨个中原因呢
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 汽油机我还没见过400转以下怠速能稳定的
☆─────────────────────────────────────☆
silastr (阿强) 于 (Wed Apr 13 09:24:52 2011) 提到:
一头驴推磨可以很悠闲,换成一头羊推磨可能就走走停停。
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 我也知道转速低了不稳定,就是想和大家探讨个中原因呢
☆─────────────────────────────────────☆
fjkj (奋进科技) 于 (Wed Apr 13 09:53:04 2011) 提到:
汽油机有没有柴油机的那种速度、燃料补偿机制?
【 在 silastr (阿强) 的大作中提到: 】
: 一头驴推磨可以很悠闲,换成一头羊推磨可能就走走停停。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (知耻后勇) 于 (Wed Apr 13 12:30:49 2011) 提到:
缸内直喷的不清楚。
非直喷的应该没有。两者的调速方式不一样。
似乎有为了排放,往催化器里喷油的。
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 汽油机有没有柴油机的那种速度、燃料补偿机制?
☆─────────────────────────────────────☆
fjkj (奋进科技) 于 (Wed Apr 13 15:16:30 2011) 提到:
怠速时,可以考虑增加燃油对速度的补偿。
看看,一个新技术诞生了。
【 在 zhongyuemin (知耻后勇) 的大作中提到: 】
: 缸内直喷的不清楚。
: 非直喷的应该没有。两者的调速方式不一样。
: 似乎有为了排放,往催化器里喷油的。
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (知耻后勇) 于 (Wed Apr 13 15:32:00 2011) 提到:
为啥要补偿速度?为了稳定?
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 怠速时,可以考虑增加燃油对速度的补偿。
: 看看,一个新技术诞生了。
☆─────────────────────────────────────☆
wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 于 (Wed Apr 13 15:42:53 2011) 提到:
为了杜绝带档溜车
【 在 zhongyuemin (知耻后勇) 的大作中提到: 】
: 为啥要补偿速度?为了稳定?
☆─────────────────────────────────────☆
zhongyuemin (知耻后勇) 于 (Wed Apr 13 16:14:09 2011) 提到:
空挡溜车吧
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为了杜绝带档溜车
☆─────────────────────────────────────☆
fjkj (奋进科技) 于 (Fri Apr 15 09:37:42 2011) 提到:
速度低了,发动机提供的动力可能不够摩擦力等消耗的动力。当速度出现下降趋势,低于控制设定的速度时,机器自动补偿燃料,维持怠速稳定。但是这个时候消耗的燃料量,仍然比高速度怠速时低。
然后,假设司机使用怠速起步,机器会提供人工无法控制的油门开度!
减少起步熄火的现象!
【 在 zhongyuemin (知耻后勇) 的大作中提到: 】
: 为啥要补偿速度?为了稳定?
☆─────────────────────────────────────☆
savic (最近比较烦) 于 (Fri Apr 15 10:58:31 2011) 提到:
这是啥?咆哮体么
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 速度低了,发动机提供的动力可能不够摩擦力等消耗的动力。当速度出现下降趋势,低于控制设定的速度时,机器自动补偿燃料,维持怠速稳定。但是这个时候消耗的燃料量,仍然比高速度怠速时低。
: 然后,假设司机使用怠速起步,机器会提供人工无法控制的油门开度!
: 减少起步熄火的现象!
: ...................