原创？
前半部分同意，后半部分反对
1、横梁可以在偏置碰时，将部分载荷传递到另外一侧的纵梁
2、横梁可以在你撞树，或者后面的车直插你菊花中心的时候，阻挡撞击物并将载荷传到左右纵梁
3、横梁把左右纵梁连起来，车身扭转刚度更强，当然，这一点你提到了

前不久在4s看到一个君越被人爆菊，屁股全没了，后横梁像前凹了很深，我也没想明白是什么东西撞的，像是一根柱子撞上来的。但到乘客舱看，一点变形都没有

【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 后防撞钢梁重要吗?
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 23 23:17:02 2011), 站内
:
: 无论是前防撞钢梁还是后防撞钢梁，其主要作用（或者其发生最有效作用）的工况是低
: 速碰撞。
:
: 在低速碰撞中，通过保险杠及其支撑（行业内通常叫吸能盒）的变形，吸收掉大部分碰
: 撞能量，这样一来，可以在低速碰撞中尽可能地减少车辆的致命性损伤，仅仅更换保险
: 杠及其支撑就可以维修车辆。但由于在实际碰撞事故中，撞击角度、速度、路况等因素
: 与设计工况（RCAR碰撞工况)往往差别很大，这就导致防撞钢梁的作用往往不如人意。
:
: 在高速碰撞中，防撞梁也起到吸能的作用，但远不是主导或决定性的因素，相比之下，
: 前纵梁或后纵梁的作用要大得多（当然也不是纵梁决定一切），因此有的车防撞梁薄但
: 也可能安全，就是这个原因。当然，如果有前/后防撞梁，车体结构可以形成封闭的框架
: ，具有较稳定的承载能力，各方向的抗冲击性能还是较好的。
:
: 仅仅以防撞梁判定安全性能的好坏是很不科学的。
: 【 在 Orpherus (奥路菲) 的大作中提到: 】
: : 好几款新出的车型都把这个阉割掉了
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 59.42.206.*]
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