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发信人: ningzii (宁子), 信区: DAE
标 题: Re: 你们谁知道啊？那A5和B6是技术参数吗？
发信站: BBS 水木清华站 (Mon Dec 20 16:49:15 2004), 站内
车的主要特征参数和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下几项：
(1)自重(千克)：也称整车装备质量。汽车完全装备好的质量，包括润滑油、冷却液、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
(2)载重量：也称最大总质量。汽车满载时的总质量。客车以座位计，货车以吨位计。
(3)车长L(毫米)：汽车纵向两边缘极端点间的距离。长度大稳定性好，灵活机动性差，长度小空间也小，但经济方便。
(4)车宽B(毫米)：倒车镜除外的车身横向两极端点间的距离。宽度大稳定性好，空间大；但驻车面积大，不适宜在狭窄道路上行驶。
(5)车高H(毫米)：汽车没有装载时最高点至地面间的距离。高度大空间大，惯性大，风阻系数也大，在转弯多和风多地区不宜。
(6)轴距(毫米)：汽车前轴中心至后轴中心间的距离，轴距长空间容易布置，气派，稳定性较好。但通过能力不适宜在有沟坎的道路上行驶。轴距短空间就小，高速行驶稳定性差。但灵活方便，通过能力好，适合在道路条件较差的山区、村镇和交通拥挤及停车面积狭小的城市使用。
(7)轮距(毫米)：同一轿车左右轮胎胎面中心线间的距离。宽则稳，但占地多；窄则不稳，但占地少，灵活。
(8)前悬(毫米)：汽车最前端至前轴中心的距离。
(9)后悬(毫米)：汽车最后端至后轴中心的距离。
(10)最小离地间隙(毫米)：指汽车满载时，最低点距地面的距离。与通过能力有关。间隙大，通过能力就好，但离心力增大，影响稳定性；间隙小，汽车在坑洼不平的路上易“托底”，而损伤机件。
(11)接近角(°)：汽车前端下沿最突出点向前轮引的切线与地面形成的夹角。
(12)离去角(°)：汽车后端下沿最突出点向后轮引的切线与地面形成的夹角。
(13)转弯半径(毫米)：转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。汽车转向时，当方向盘打到最大极限时，汽车外侧转向轮的轨迹圆半径。转弯半径越小越灵活方便。
(14)最高车速(千米／时)：汽车在平坦道路上行驶时能达到的最高速度。速度越高经济性越差，没有特殊需要能达到150千米／时即可满足使用要求。
(15)最大爬坡度(％)：指汽车满载时在最大牵引力的情况下能通过的最大坡度。坡度一船用道路高度与水平距离的百分比来表示，如在100米的水平距离内路面升高20米，就用20%表示，以此类推。此值于发动机的动力性有关。
(16)平均燃料消耗量(升／百千米)：汽车在道路上行驶时每百千米平均燃料消耗量。此值越小越好。
【 在 Ximigo (cheer up) 的大作中提到: 】
: 你说的技术参数是啥啊？？
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