☆─────────────────────────────────────☆
xuppp (爱德华王子岛) 于 (Tue Jul 3 10:15:03 2007) 提到:
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 10:37:30 2007) 提到:
Aisin 的6速变速箱
AMT什么破东西，只有QQ才用
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
☆─────────────────────────────────────☆
AeroX (……) 于 (Tue Jul 3 10:38:35 2007) 提到:
……………………………………………………
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Aisin 的6速变速箱
: AMT什么破东西，只有QQ才用
☆─────────────────────────────────────☆
withwinds (华仔) 于 (Tue Jul 3 10:46:05 2007) 提到:
小心touba跟你急喔
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Aisin 的6速变速箱
: AMT什么破东西，只有QQ才用
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 11:34:42 2007) 提到:
他又不负责AMT
就像你骂我们公司其他division的东西一样，我不care
【 在 withwinds (华仔) 的大作中提到: 】
: 小心touba跟你急喔
☆─────────────────────────────────────☆
AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 11:54:22 2007) 提到:
至少你别用大写的行么。。。
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Aisin 的6速变速箱
: AMT什么破东西，只有QQ才用
☆─────────────────────────────────────☆
xuppp (爱德华王子岛) 于 (Tue Jul 3 11:55:07 2007) 提到:
能否比较一下polo、tiida、vios、city的自动变速器
特别是省油能力
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Aisin 的6速变速箱
: AMT什么破东西，只有QQ才用
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 12:50:56 2007) 提到:
Amt,这样？
【 在 AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 的大作中提到: 】
: 至少你别用大写的行么。。。
☆─────────────────────────────────────☆
maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 12:54:03 2007) 提到:
不是！手自一体是指自动变速器带手动干预模式！
AMT是在手动变速器的基础上增加了自动换档模式
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
☆─────────────────────────────────────☆
maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 12:56:15 2007) 提到:
SMG就是AMT的一种！那可是好东西！国内也没多少人开的起！
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Aisin 的6速变速箱
: AMT什么破东西，只有QQ才用
☆─────────────────────────────────────☆
maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 12:59:41 2007) 提到:
无级变速比自动变速省油、6档比5档省油（相同车重和排量）5档比4档省油
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 能否比较一下polo、tiida、vios、city的自动变速器
: 特别是省油能力
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:00:01 2007) 提到:
Polo，6速，Aisin产品，是它的叫卖点
Tiida，4速，应该是与nissan颇有渊源的Jatco的
Vios，Aisin的4速
City，Honda自己的5速
当然是polo的最先进，6速的比5速的质量轻档位密，舒适度和燃油性都最好
其次Honda的5速，毕竟比另外两个多一个档位
从客户反应来看，Aisin的4速比Jatco的4速要好的多
以后仅从变速箱的角度来看，且消息来源为新浪...
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 能否比较一下polo、tiida、vios、city的自动变速器
: 特别是省油能力
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:00:43 2007) 提到:
SMG
是什么东西？
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: SMG就是AMT的一种！那可是好东西！国内也没多少人开的起！
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:02:09 2007) 提到:
他说的车型里没无级变速器
而且无级变速器如果没取消液力变矩器的话（比如天籁的）与6档比较并无优势
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 无级变速比自动变速省油、6档比5档省油（相同车重和排量）5档比4档省油
☆─────────────────────────────────────☆
dfg23 (dfg23) 于 (Tue Jul 3 13:02:12 2007) 提到:
呵呵
赞一个
还有兰博基尼，法拉利，奔驰等等也用了AMT的，嘿嘿
不是那位仁兄说的那么差的……
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: SMG就是AMT的一种！那可是好东西！国内也没多少人开的起！
☆─────────────────────────────────────☆
maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 13:03:18 2007) 提到:
BMW的在手动的基础上研发的AMT变速器。现在已经是第二代了！目前搭配在E60底盘的M5。还有M6。以后还有更多产品搭配！
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: SMG
: 是什么东西？
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:03:39 2007) 提到:
哈哈
用AMT？拿事实说话
奔驰那款车用了AMT？
【 在 dfg23 (dfg23) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 赞一个
: 还有兰博基尼，法拉利，奔驰等等也用了AMT的，嘿嘿
: ...................
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 13:05:09 2007) 提到:
FIT不使用过无极吗！？
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 他说的车型里没无级变速器
: 而且无级变速器如果没取消液力变矩器的话（比如天籁的）与6档比较并无优势
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:06:02 2007) 提到:
那只是手动箱子吧...
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: BMW的在手动的基础上研发的AMT变速器。现在已经是第二代了！目前搭配在E60底盘的M5。还有M6。以后还有更多产品搭配！
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:06:30 2007) 提到:
fit现在也是无级，人家问的是city
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: FIT不使用过无极吗！？
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:12:31 2007) 提到:
该图的红色区域代表了AMT在换档过程中的动力损失
这是它的天生缺陷，非常影响驾驶舒适性
所以它的市场仅在低成本的小车才有生存的可能
【 在 dfg23 (dfg23) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 赞一个
: 还有兰博基尼，法拉利，奔驰等等也用了AMT的，嘿嘿
: ...................
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 13:14:21 2007) 提到:
是自动换档的！可以去盈之宝看现车！现在的M系列已经不是用手6了
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 那只是手动箱子吧...
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 13:15:14 2007) 提到:
哦。没睡醒！看英文没过脑子！
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: fit现在也是无级，人家问的是city
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rangerwu (可怜的小猪宝) 于 (Tue Jul 3 13:16:54 2007) 提到:
laf
【 在 AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 的大作中提到: 】
: 至少你别用大写的行么。。。
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:22:24 2007) 提到:
我的消息来源于新浪
即使是自动的相信也并非Amt，在宝马这种讲究舒适性的豪华轿车用Amt有些不可想象
不过仅仅是推断而已，没有事实论据我也不好下结论
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 是自动换档的！可以去盈之宝看现车！现在的M系列已经不是用手6了
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 13:25:11 2007) 提到:
两者的发动机是一样的，不知为了city放弃了CVT
估计又是在日本五速的AT已经没市场了，就卖到国内来增大销量以充抵研发费
nnd小日本
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 哦。没睡醒！看英文没过脑子！
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 14:10:21 2007) 提到:
看《汽车之友》前年关于SGM的介绍！里面有详细的介绍！我也是那时候才知道的
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 我的消息来源于新浪
: 即使是自动的相信也并非Amt，在宝马这种讲究舒适性的豪华轿车用Amt有些不可想象
: 不过仅仅是推断而已，没有事实论据我也不好下结论
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MangChao (两年，试车203款) 于 (Tue Jul 3 14:43:49 2007) 提到:
E60...
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: BMW的在手动的基础上研发的AMT变速器。现在已经是第二代了！目前搭配在E60底盘的M5。还有M6。以后还有更多产品搭配！
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Tue Jul 3 14:52:34 2007) 提到:
不是说跟思域的5AT相同，所以能够减少成本么
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 两者的发动机是一样的，不知为了city放弃了CVT
: 估计又是在日本五速的AT已经没市场了，就卖到国内来增大销量以充抵研发费
: nnd小日本
: ...................
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Tue Jul 3 14:54:51 2007) 提到:
那fit的CVT有液力变距么？
从发改委测的综合油耗看，fit是最强的了，基本和MT差不多
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Polo，6速，Aisin产品，是它的叫卖点
: Tiida，4速，应该是与nissan颇有渊源的Jatco的
: Vios，Aisin的4速
: ...................
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dfg23 (dfg23) 于 (Tue Jul 3 14:56:29 2007) 提到:
呵呵，你是作DCT的吧
Mercedes C Sport Coupè e CLK
和Mercedes Sprinter
都用了AMT
别的还有不少，偶太无知了，就不一一列出了。
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 哈哈
: 用AMT？拿事实说话
: 奔驰那款车用了AMT？
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 15:05:30 2007) 提到:
原来是汽车之友啊
哈哈
不看也罢
withwinds不要生气哦
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 看《汽车之友》前年关于SGM的介绍！里面有详细的介绍！我也是那时候才知道的
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 15:07:21 2007) 提到:
正是因为其没有液力变矩器
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 那fit的CVT有液力变距么？
: 从发改委测的综合油耗看，fit是最强的了，基本和MT差不多
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 15:08:26 2007) 提到:
马瑞丽的广告而已
【 在 dfg23 (dfg23) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 你是对的，SGM（马瑞利的资料上是SMG，不知道哪个对）是马瑞利的selespeed在宝马系列上的别名
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withwinds (华仔) 于 (Tue Jul 3 15:15:06 2007) 提到:
举例一下，哪个division？ 嘿嘿
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 他又不负责AMT
: 就像你骂我们公司其他division的东西一样，我不care
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 15:20:31 2007) 提到:
涡轮增压，正时链条之类的，哈哈哈
【 在 withwinds (华仔) 的大作中提到: 】
: 举例一下，哪个division？ 嘿嘿
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Tue Jul 3 15:21:03 2007) 提到:
那就是SMG！
【 在 dfg23 (dfg23) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 你是对的，SGM（马瑞利的资料上是SMG，不知道哪个对）是马瑞利的selespeed在宝马系列上的别名
☆─────────────────────────────────────☆
AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 15:27:50 2007) 提到:
同赞
【 在 dfg23 (dfg23) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: polo的手自一体变速器是AMT么？
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 3 13:02:12 2007), 站内
:
: 呵呵
: 赞一个
: 还有兰博基尼，法拉利，奔驰等等也用了AMT的，嘿嘿
: 不是那位仁兄说的那么差的……
: 【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: : SMG就是AMT的一种！那可是好东西！国内也没多少人开的起！
:
:
:
: --
:
:
:
:
:
:
:
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 211.136.182.*]
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 15:32:49 2007) 提到:
哈哈哈
Amt...
【 在 AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 的大作中提到: 】
: 同赞
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AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 15:39:00 2007) 提到:
谢谢啊。。。
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈
: Amt...
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dfg23 (dfg23) 于 (Tue Jul 3 16:18:53 2007) 提到:
这也算广告？
那就当我没说过好了，呵呵
版主不要封我啊
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 马瑞丽的广告而已
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milanny (New year, New life) 于 (Tue Jul 3 16:23:40 2007) 提到:
问问withwinds就知道了
想在杂志上发篇介绍自己公司的产品的文章需要做些什么
哈哈哈
【 在 dfg23 (dfg23) 的大作中提到: 】
: 这也算广告？
: 那就当我没说过好了，呵呵
: 版主不要封我啊
☆─────────────────────────────────────☆
lilg (LILG) 于 (Tue Jul 3 16:56:44 2007) 提到:
短暂的动力顿挫还可以接受吧
总比液力变矩器好多了
amt的传动效率高是一大优势，接近mt了
低成本小车用mt才是正经，成熟的amt一般都用了高档轿车或者性能跑车
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 该图的红色区域代表了AMT在换档过程中的动力损失
: 这是它的天生缺陷，非常影响驾驶舒适性
: 所以它的市场仅在低成本的小车才有生存的可能
: ...................
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AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 17:15:52 2007) 提到:
学习
【 在 lilg (LILG) 的大作中提到: 】
: 短暂的动力顿挫还可以接受吧
: 总比液力变矩器好多了
: amt的传动效率高是一大优势，接近mt了
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Jul 3 20:00:46 2007) 提到:
呵呵，
半天没来，发生了这么多事阿
AMT省油阿，这年头，好多人不买AT就是因为AT油耗高啊
AMT价格便宜，又省油，也能自动换档，很适合中国的国情
现在奇瑞大部分车型都在配AMT
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: Aisin 的6速变速箱
: AMT什么破东西，只有QQ才用
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Jul 3 20:01:40 2007) 提到:
中国目前低成本的车很受欢迎阿
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 该图的红色区域代表了AMT在换档过程中的动力损失
: 这是它的天生缺陷，非常影响驾驶舒适性
: 所以它的市场仅在低成本的小车才有生存的可能
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Jul 3 20:06:29 2007) 提到:
什么叫是一种阿，就是AMT
换个名字而已
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: SMG就是AMT的一种！那可是好东西！国内也没多少人开的起！
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Jul 3 20:09:13 2007) 提到:
没有液力变矩器，他怎么起步阿
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 正是因为其没有液力变矩器
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Jul 3 20:12:47 2007) 提到:
传动效率等于MT
其实AMT可以做到比MT效率更高
因为一半驾驶员开MT车的时候，很难将离合器滑磨量控制得最低，
用电脑控制可以让离合器滑磨的时间最短，降低滑磨功，提高平均传递效率
【 在 lilg (LILG) 的大作中提到: 】
: 短暂的动力顿挫还可以接受吧
: 总比液力变矩器好多了
: amt的传动效率高是一大优势，接近mt了
: ...................
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om (要磨合新发动机了) 于 (Tue Jul 3 20:42:43 2007) 提到:
既然来自于新浪就不要拿来现了
真是忍不住了
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 我的消息来源于新浪
: 即使是自动的相信也并非Amt，在宝马这种讲究舒适性的豪华轿车用Amt有些不可想象
: 不过仅仅是推断而已，没有事实论据我也不好下结论
: ...................
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om (要磨合新发动机了) 于 (Tue Jul 3 20:56:24 2007) 提到:
是SMG
不过据说要用DSG取代
DSG其实也可以算做一种AMT,至少它跟AMT的关系比跟at近得多
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 看《汽车之友》前年关于SGM的介绍！里面有详细的介绍！我也是那时候才知道的
☆─────────────────────────────────────☆
om (要磨合新发动机了) 于 (Tue Jul 3 20:57:52 2007) 提到:
汽车之友比新浪的参考价值稍高一些
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 原来是汽车之友啊
: 哈哈
: 不看也罢
: ...................
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AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 21:22:54 2007) 提到:
哈哈，很久不见你了
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 汽车之友比新浪的参考价值稍高一些
☆─────────────────────────────────────☆
om (要磨合新发动机了) 于 (Tue Jul 3 21:41:24 2007) 提到:
天天潜水。。。
【 在 AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 的大作中提到: 】
: 哈哈，很久不见你了
☆─────────────────────────────────────☆
AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 21:43:10 2007) 提到:
我在琢磨给我的STI上一套手续
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 天天潜水。。。
☆─────────────────────────────────────☆
touba (一本枯燥的书·一次牵挂的旅行) 于 (Tue Jul 3 21:58:46 2007) 提到:
宝马的SMG就是那个
AMT
呵呵。
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: SMG就是AMT的一种！那可是好东西！国内也没多少人开的起！
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AMT (少校·还是人生苦短最经典～) 于 (Tue Jul 3 22:10:51 2007) 提到:
换个话题吧。。。
【 在 touba (一本枯燥的书·一次牵挂的旅行) 的大作中提到: 】
: 宝马的SMG就是那个
: AMT
: 呵呵。
: ...................
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Wed Jul 4 08:09:25 2007) 提到:
DSG不是VW的双离合吗！BMW还要采购VW的变速器？老伙伴ZF还不疯了！
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 是SMG
: 不过据说要用DSG取代
: DSG其实也可以算做一种AMT,至少它跟AMT的关系比跟at近得多
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 08:46:37 2007) 提到:
ZF没有DSG也没办法啊
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: DSG不是VW的双离合吗！BMW还要采购VW的变速器？老伙伴ZF还不疯了！
☆─────────────────────────────────────☆
maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Wed Jul 4 09:11:30 2007) 提到:
那大众也不用在乎BMW在国内开新厂了，上点低性能版本变速器给BMW。那BMW在国内的口碑也就砸了
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: ZF没有DSG也没办法啊
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 10:56:13 2007) 提到:
laf
【 在 lilg (LILG) 的大作中提到: 】
: 短暂的动力顿挫还可以接受吧
: 总比液力变矩器好多了
: amt的传动效率高是一大优势，接近mt了
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 10:57:26 2007) 提到:
start clutch
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 没有液力变矩器，他怎么起步阿
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milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 10:59:26 2007) 提到:
跟把Amt列为DSG的确实没什么可交流的了
【 在 om (要磨合新发动机了) 的大作中提到: 】
: 是SMG
: 不过据说要用DSG取代
: DSG其实也可以算做一种AMT,至少它跟AMT的关系比跟at近得多
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 12:00:47 2007) 提到:
什么传动原理阿，自动离合器？
是靠摩擦还是液力阿
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: start clutch
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mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 12:02:41 2007) 提到:
的确不应该把AMT列为DSG，应该把DSG列为AMT的一种，呵呵
从原理上讲，DSG应该是由AMT发展而来的
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 跟把Amt列为DSG的确实没什么可交流的了
☆─────────────────────────────────────☆
mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 12:04:40 2007) 提到:
大众的DSG都是博格华纳给供的，博格华纳因该不是大众的子公司吧，BMW的应该也是博格华纳的吧
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 那大众也不用在乎BMW在国内开新厂了，上点低性能版本变速器给BMW。那BMW在国内的口碑也就砸了
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milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 12:51:10 2007) 提到:
no
博格华纳不做自动变速箱
DSG他们提供控制模块和双离合器，以及其他3个零部件
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 大众的DSG都是博格华纳给供的，博格华纳因该不是大众的子公司吧，BMW的应该也是博格华纳的吧
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 12:52:27 2007) 提到:
一个是仅仅是把人踩离合变成电子控制
一个是用双离合器代替传统MT上使用的离合器，还是有质的区别的
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 的确不应该把AMT列为DSG，应该把DSG列为AMT的一种，呵呵
: 从原理上讲，DSG应该是由AMT发展而来的
☆─────────────────────────────────────☆
maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Wed Jul 4 14:51:11 2007) 提到:
BMW是ZF供货
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 大众的DSG都是博格华纳给供的，博格华纳因该不是大众的子公司吧，BMW的应该也是博格华纳的吧
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mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 16:30:43 2007) 提到:
从动力传递的角度讲，都是靠摩擦传递扭矩，而不是液力。都是电子控制离合器和换档，只是一个是两个离合器，一个是一个离合器。
如果人有三只脚的话，双离合器的可能就有手动档了哦
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 一个是仅仅是把人踩离合变成电子控制
: 一个是用双离合器代替传统MT上使用的离合器，还是有质的区别的
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mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 16:32:10 2007) 提到:
不是号称DSG目前量产的，除了布加迪上用的，其他的都是博格华纳供的货吗
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: BMW是ZF供货
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milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 16:37:14 2007) 提到:
一个换档的时候没有动力损失，一个有
而且箱体的轴也有很大不同
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 从动力传递的角度讲，都是靠摩擦传递扭矩，而不是液力。都是电子控制离合器和换档，只是一个是两个离合器，一个是一个离合器。
: 如果人有三只脚的话，双离合器的可能就有手动档了哦
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milanny (New year, New life) 于 (Wed Jul 4 16:38:24 2007) 提到:
BMW又不用DSG
布加迪也是博格华纳供货的，只是Ricardo挂了个设计的名而已
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 不是号称DSG目前量产的，除了布加迪上用的，其他的都是博格华纳供的货吗
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maomaolala (毛毛拉拉) 于 (Wed Jul 4 16:55:08 2007) 提到:
BMW还在用SMG
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 不是号称DSG目前量产的，除了布加迪上用的，其他的都是博格华纳供的货吗
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rangerwu (可怜的小猪宝) 于 (Wed Jul 4 17:21:07 2007) 提到:
【 在 lilg (LILG) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: polo的手自一体变速器是AMT么？
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 3 16:56:44 2007), 站内
:
: 短暂的动力顿挫还可以接受吧
:
: 总比液力变矩器好多了
: amt的传动效率高是一大优势，接近mt了
:
: 低成本小车用mt才是正经，成熟的amt一般都用了高档轿车或者性能跑车
这个说法可能只在中国适用吧,看蜡笔小新中,小新家那个类似奥拓的车,都是自动档的.
:
: 【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: : 该图的红色区域代表了AMT在换档过程中的动力损失
: : 这是它的天生缺陷，非常影响驾驶舒适性
: : 所以它的市场仅在低成本的小车才有生存的可能
: : ...................
:
: --
:
: 终属于我们的
:
: 是永久
:
: 携起手 漫步于涓涓的溪流
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 222.131.126.229]
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mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 17:23:19 2007) 提到:
嘿嘿，小车不一定低成本阿
那个类似于奥托的车在中国卖估计不会低于6万块钱吧
【 在 rangerwu (可怜的小猪宝) 的大作中提到: 】
: 这个说法可能只在中国适用吧,看蜡笔小新中,小新家那个类似奥拓的车,都是自动档的.
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mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 17:28:56 2007) 提到:
有没有动力损失这只是因为DSG是AMT的升级版，升了级当然会有优点啦，难道说升级了就不是那一类了
轴不一样也不能说明他们不是一类阿，要从本质看问题，不能只看表面现象
AMT的DSG都是齿轮传递动力，并且靠执行器来换档改变传动比，这是有别于AT和CVT的地方，因此AMT和DSG从动力学角度上属于同一原理，归为一类
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 一个换档的时候没有动力损失，一个有
: 而且箱体的轴也有很大不同
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mzsss (不是马甲) 于 (Wed Jul 4 17:29:36 2007) 提到:
老兄你在博格华纳？
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: BMW又不用DSG
: 布加迪也是博格华纳供货的，只是Ricardo挂了个设计的名而已
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om (要磨合新发动机了) 于 (Wed Jul 4 22:18:28 2007) 提到:
确实难以交流，呼唤阅读力
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 跟把Amt列为DSG的确实没什么可交流的了
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milanny (New year, New life) 于 (Thu Jul 5 09:47:13 2007) 提到:
你想归就归喽
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 有没有动力损失这只是因为DSG是AMT的升级版，升了级当然会有优点啦，难道说升级了就不是那一类了
: 轴不一样也不能说明他们不是一类阿，要从本质看问题，不能只看表面现象
: AMT的DSG都是齿轮传递动力，并且靠执行器来换档改变传动比，这是有别于AT和CVT的地方，因此AMT和DSG从动力学角度上属于同一原理，归为一类
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tanlet (大鬼) 于 (Thu Jul 5 19:55:09 2007) 提到:
受不了了，好好的讨论气氛硬是被丧失阅读能力的版霸给破坏了
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 跟把Amt列为DSG的确实没什么可交流的了
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mzsss (不是马甲) 于 (Thu Jul 5 23:13:59 2007) 提到:
呵呵，版霸~~~
【 在 tanlet (大鬼) 的大作中提到: 】
: 受不了了，好好的讨论气氛硬是被丧失阅读能力的版霸给破坏了
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touba (一本枯燥的书·一次牵挂的旅行) 于 (Thu Jul 5 23:32:07 2007) 提到:
呵呵，不光是控制离合器，还控制换档啊。。。
之于动力的迟滞，要看是什么档次的AMT
你试试看法拉利的换档时间在36ms的……
你要能感觉到动力的迟滞，
还有人买法拉利啊……
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 一个是仅仅是把人踩离合变成电子控制
: 一个是用双离合器代替传统MT上使用的离合器，还是有质的区别的
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milanny (New year, New life) 于 (Fri Jul 6 16:34:21 2007) 提到:
我什么时候成了版霸？
只不过一时没注意写反了而已
你和前面的某个人这么喜欢攻击别人
这个版是为了大家讨论的，随便发表自己的意见，求同存异而已
【 在 tanlet (大鬼) 的大作中提到: 】
: 受不了了，好好的讨论气氛硬是被丧失阅读能力的版霸给破坏了
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mzsss (不是马甲) 于 (Fri Jul 6 17:27:55 2007) 提到:
越辩解就越说不清了
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 我什么时候成了版霸？
: 只不过一时没注意写反了而已
: 你和前面的某个人这么喜欢攻击别人
: ...................
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southriver (《华尔街的肉》最好的时代入门书) 于 (Mon Jul 9 22:10:43 2007) 提到:
无级变速是怎样的呢？
【 在 maomaolala (毛毛拉拉) 的大作中提到: 】
: 无级变速比自动变速省油、6档比5档省油（相同车重和排量）5档比4档省油
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Iamsorry (老猫◎吞吞 来去无牵挂) 于 (Tue Jul 10 23:15:50 2007) 提到:
汗
回复了才发现忘了那个盘子叫什么了
【 在 southriver (《华尔街的肉》最好的时代入门书) 的大作中提到: 】
: 无级变速是怎样的呢？
FROM 222.131.126.229