faint,这只能说电池电极材料高温下分解放热量小，不是什么防爆不防燃--- 电池外壳和塑料部件当然易燃了。你把这电池包快速压缩到原体积20%，看它爆不爆？

电池安全性是对整体而言，你磷酸铁锂用的负极和电解液与普通Li-ion一样，又能安全到哪里去？


BMS的采样线短路，最多BMS自我保护断开或者采样线烧断（那么细的线，能过几安电流？）

好好看看你举的那个例子的官方报告，跟BMS采样线短路有啥关系？



【 在 wangke301 (马峦山下) 的大作中提到: 】
: 有一次交流中，其展示了电池的相关测试报告（如碰撞、针刺等），并且播放了一段视频，将一组pack放到火上去烧，电池有燃烧但没有爆炸。
: 美国一辆改装过的prius的PHEV车型（用的是A123的电池），也发生过类似的燃烧。如果是集中式电池管理器，首尾电压采样线的短接，和正负极直接短路的结果是一样的。
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