1992年的法拉利92A/F1 702T型车上装备的变速器。

蓝色的地方就是selespeed的变速器的电磁阀接口。
这些电磁阀调节由高压油路的通断，从而拨动换档杆换档。

电磁阀的调节则由单独的TCU控制，算法十分复杂。

左右两个好像是铝制的盒子，我当时也没看懂到底是什么，猜想估计是当时的
selespeed变速器的液压油的散热装置。不过现在的selespeed的高压油不需要
散热器了。不知道猜得对不对，有大侠知道就re一下吧！
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