【财新网】（记者 路炳阳）中国汽车工业协会昨日（6月11日）发布2012年5
月汽车工业经济运行情况，5月汽车产销157.09万辆和160.72万辆，环比分别下降
4.7%和1.1%，同比增长16.2%和16.0%。1月-5月汽车产销800.03万辆和802.35万辆
，比上年同期分别增长3.2%和1.7%，年内产销首次出现正增长。
5月份，汽车产销同比增速超过15%，汽车销量由1月-4月负增长转为正增长。
5月末，汽车企业库存为72.89万辆，比4月末下降了2.85万辆。乘用车和商用车库
存均出现了下降。
1月-5月，乘用车产销完成634.07万辆和633.00万辆，同比分别增长7.1%和5.
5%。其中SUV产销继续保持30%左右领先；轿车产销增速比前4个月分别提高3.0和
3.3个百分点；商用车产销分别完成165.96万辆和169.35万辆，同比分别下降9.3%
和10.3%。其中客车类车型产销均高于上年同期，货车类车型降幅较为明显。乘用
车产销形势明显好于商用车。
轿车方面，1月-5月，轿车销售434.39万辆，同比增长4.5%。其中，1.6升及以
下的轿车销售出现今年以来的首次正增长；销售306.24万辆，同比增长3.4%，1.6
升及以下轿车占轿车总量比重70.5%。数据显示，1月-5月，自主品牌轿车销售
119.33万辆，同比下降8.3%，自主品牌乘用车面临的市场竞争压力正逐步加大。
出口方面，1月-5月，出口汽车38.25万辆，同比增长28.8%。其中，5月出口为
10.34万辆，首次突破10万辆，汽车出口创历史新高。
1月-5月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为706.20万辆，占汽车销
售总量的88.0%，比上年同期提高1.4个百分点，市场集中度继续提升。
1月-4月，汽车企业主要经济效益指标温和增长，17家汽车工业重点企业工业
总产值、营业收入同比分别增长3.8%和3.3%，比1月-3月分别提高2.9和2.8个百分
点；实现利税总额同比增长6.5%，略高于同期营业收入增长速度，全行业工业总产
值增速超过10%，处于良好发展区间。
中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，1月-5月汽车行业整体形势趋稳，产销
形势逐步好转。但各类车型增长幅度相差很大，结构性增长明显，行业运行面临诸
多不确定性。商用车产销、自主品牌汽车销量持续下滑，前五个月汽车重点企业运
营压力有所加大。他表示，当前，汽车零售总额中绝大部分仍是国内消费，与德国
和日本对比也可以看出，中国汽车消费仍由内需拉动。■
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