其实应该是L6平衡性最好，但是由于6缸直列，带来一系列问题，
如发动机在发动机舱中不易布置，
发动机的长度带来了曲轴凸轮轴相应变长，从而刚度变差，
一般采用全支撑曲轴。
而对于V6，最大的优势就是在于可以节约发动机布置的空间，缩短发动机体。
所以很多车都用V6。
而直列六缸如果设计的好，绝对是发动机中的上品。
如宝马的直六，每年的世界十佳发动机，都能入选，
我所知的一直都是第一名，可以说是直列六缸机设计的标杆
【 在 laofen (阿古) 的大作中提到: 】
: 记得汽车构造课上老师说应该直列六缸机的平衡性更好。
: 不解ing……
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