周到的考虑，
总之，实施起来还是很难的

【 在 WFU 的大作中提到: 】
: 如果想要的喷油脉宽及正时不需要参考原机的喷油脉宽和正时，可以考虑做个小控制器读取凸轮轴信号和转速信号，自行判缸，再输出喷油脉宽，原ECU接喷油器的引脚上接个电阻，防止报错
: 如果需要参考原机的喷油脉宽和正时，可以尝试读取原机上一循环的喷油脉宽和正时，加上自己的修正后，再输出想要的喷油脉宽和正时。
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