理想的方法是入弯之前降档到合适的档位，这个合适指的是出弯后的全力加速时发动机
转速处于最大功率输出的区间附近，比如发动机最大功率转速是6500, 前后1500转时功
率输出都能达到最大值的90%, 那么就应该到直道时转速在5000, 然后8000换档
弯中加速是应当谨慎控制的，所以并不需要发动机出全力
只有在档位没法变的时候或者换档时间损失需要格外关注的时候才会关心扭矩的问题
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 比如说明书上描述最大扭矩4000转
: 那么在弯道加速时，转速维持4000是最合理的对吧
: 太高也不好。 如果是这样，在弯道和短直道实际上靠换档维持这个转速
: ...................
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