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planets (我是早起的乌鸦，虫子快过来。) 于 (Sat Sep 29 22:04:46 2007) 提到:
发信人: planets (我是早起的乌鸦，虫子快过来。), 信区: AutoWorld
标 题: 手动档的兄弟姐妹们,有用电子离合器的吗.
发信站: 水木社区 (Sat Sep 29 18:50:27 2007), 站内
看网上介绍的挺有吸引力, 而且也是94年研究出来的产品
至今已经是第五代, 应该有一定的安全性了吧.
http://www.mrb168.com/dzlh/index.htm
不知大家有什么感受, 讨论讨论.
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touba (新挑战·战斗着) 于 (Sat Sep 29 23:10:30 2007) 提到:
呵呵，没啥稀奇的。Marelli的selespeed中，离合器控制只是其中一个小部分而已。
而且人家好像88年就出来了。
还有DSG的变速箱，离合器都是两个。。。。。
这种东西也就是一个稍微从手动改进的一个东西而已。
【 在 planets (我是早起的乌鸦，虫子快过来。) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: planets (我是早起的乌鸦，虫子快过来。), 信区: AutoWorld
: 标 题: 手动档的兄弟姐妹们,有用电子离合器的吗.
: ...................
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Craycloud (无心的云) 于 (Sat Sep 29 23:13:47 2007) 提到:
DSG是不是真的很牛x
为啥没有大规模普及呢
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: 呵呵，没啥稀奇的。Marelli的selespeed中，离合器控制只是其中一个小部分而已。
: 而且人家好像88年就出来了。
: 还有DSG的变速箱，离合器都是两个。。。。。
: ...................
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touba (新挑战·战斗着) 于 (Sat Sep 29 23:15:26 2007) 提到:
因为贵，还有就是变速箱完全重新设计了。
普及难度大，但是高级跑车上很多都用了。
中国这边好像也有个变速箱厂？大众的。
【 在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: DSG是不是真的很牛x
: 为啥没有大规模普及呢
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Craycloud (无心的云) 于 (Sat Sep 29 23:17:30 2007) 提到:
呵呵 要是这个东东普及了
自动档车就不会废油了
而且开自动档的车的也可以随时享受真正的手自一体了
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: 因为贵，还有就是变速箱完全重新设计了。
: 普及难度大，但是高级跑车上很多都用了。
: 中国这边好像也有个变速箱厂？大众的。
: ...................
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touba (新挑战·战斗着) 于 (Sat Sep 29 23:36:01 2007) 提到:
呵呵，其实selespeed也是这种类型的，只是解决思路不同
不过我觉得DSG价格下来了应该就无敌了。
【 在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 呵呵 要是这个东东普及了
: 自动档车就不会废油了
: 而且开自动档的车的也可以随时享受真正的手自一体了
: ...................
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Craycloud (无心的云) 于 (Sat Sep 29 23:40:41 2007) 提到:
阿尔法罗密欧要国产了
不知道selespeed会不会进来
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: 呵呵，其实selespeed也是这种类型的，只是解决思路不同
: 不过我觉得DSG价格下来了应该就无敌了。
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touba (新挑战·战斗着) 于 (Sun Sep 30 00:12:27 2007) 提到:
selespeed早就进来了。呵呵。
未来一年至少有四款车型上市了。。。
【 在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 阿尔法罗密欧要国产了
: 不知道selespeed会不会进来
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Sun Sep 30 09:31:58 2007) 提到:
省下的油钱恐怕都不够变速箱增加的钱
【 在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 呵呵 要是这个东东普及了
: 自动档车就不会废油了
: 而且开自动档的车的也可以随时享受真正的手自一体了
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Sun Sep 30 11:08:56 2007) 提到:
真正普及了的话成本比目前的手动档变速箱增加不了太多
变速箱的结构材料没有太大变化
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 省下的油钱恐怕都不够变速箱增加的钱
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elep0 (666了。。。) 于 (Sun Sep 30 11:12:58 2007) 提到:
嘿嘿 马鞍山？
很近嘛
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 真正普及了的话成本比目前的手动档变速箱增加不了太多
: 变速箱的结构材料没有太大变化
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mzsss (不是马甲) 于 (Sun Sep 30 11:13:43 2007) 提到:
哪四款啊？
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: selespeed早就进来了。呵呵。
: 未来一年至少有四款车型上市了。。。
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elep0 (666了。。。) 于 (Sun Sep 30 11:16:23 2007) 提到:
还在芜湖
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 大象在哪啊，国庆去找你
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elep0 (666只大象) 于 (Sun Sep 30 11:19:49 2007) 提到:
不是
出差
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 不是吧，你现在在奇瑞？
: 哪个部门阿
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elep0 (666只大象) 于 (Sun Sep 30 11:21:39 2007) 提到:
不好说啊
估计还得几天
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 啥时候回去阿
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elep0 (666只大象) 于 (Sun Sep 30 11:24:06 2007) 提到:
你在马鞍山干啥？
也就这回有空
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿，有空来我这逛逛阿
: 你想当爽啊，出差还能灌水
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elep0 (666只大象) 于 (Sun Sep 30 11:29:41 2007) 提到:
大部分方
小部分加班 嗬嗬
你国庆不放假？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 我们跟这边合作进行AMT的产业化
: 天天被发配到这
: 国庆奇瑞那边不放假吗
: ...................
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elep0 (666只大象) 于 (Sun Sep 30 12:13:30 2007) 提到:
专用车公司
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 放两天吧
: 嘿嘿，你和他们哪个部门合作阿
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wolfsoft (狼叔) 于 (Sun Sep 30 12:30:30 2007) 提到:
油价有大涨的前景
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 省下的油钱恐怕都不够变速箱增加的钱
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Sun Sep 30 12:35:19 2007) 提到:
改装车很少是为了省钱
除非找个ems供货商帮你刷一版节油标定
【 在 wolfsoft (狼叔) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 手动档的兄弟姐妹们,有用电子离合器的吗. (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 30 12:30:30 2007), 站内
:
: 油价有大涨的前景
: 【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: : 省下的油钱恐怕都不够变速箱增加的钱
:
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: --
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: 其实, 我是一头好狼
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 118.73.24.*]
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mdkkurt (无知者无畏) 于 (Sun Sep 30 16:06:41 2007) 提到:
既然有节油标定，为什么不直接给量产车刷上呢
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 改装车很少是为了省钱
: 除非找个ems供货商帮你刷一版节油标定
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bluety (深蓝) 于 (Sun Sep 30 16:16:38 2007) 提到:
因为他改装了啊，已经不是量产车了，所以给他的节油标定不是量产车的节油标定了。
【 在 mdkkurt (无知者无畏) 的大作中提到: 】
: 既然有节油标定，为什么不直接给量产车刷上呢
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touba (新挑战·战斗着) 于 (Sun Sep 30 16:23:21 2007) 提到:
所谓节油的标定，是牺牲一定动力性或是可靠性或者是排放的标定。
当然不能在量产车里面刷
【 在 mdkkurt (无知者无畏) 的大作中提到: 】
: 既然有节油标定，为什么不直接给量产车刷上呢
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mzsss (不是马甲) 于 (Sun Sep 30 17:30:11 2007) 提到:
呵呵，他说的这个节油的标定相当于TCU里的经济模式
呵呵，选择经济的换档点
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: 所谓节油的标定，是牺牲一定动力性或是可靠性或者是排放的标定。
: 当然不能在量产车里面刷
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mzsss (不是马甲) 于 (Sun Sep 30 17:35:04 2007) 提到:
改装DCT
太牛了，估计全世界没几家能改装DCT，
这可不是改个轮胎、悬架，工作量相当大，包括换变速箱、执行机构、TCU、整车线束、发动机电控系统，显示仪表，选档操纵装置，如果发动机舱有东西干涉的话，改的就更多了
有这个实力的话就直接给整车厂做了
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 改装车很少是为了省钱
: 除非找个ems供货商帮你刷一版节油标定
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elep0 (666只大象) 于 (Sun Sep 30 21:42:01 2007) 提到:
排放不达标
【 在 mdkkurt (无知者无畏) 的大作中提到: 】
: 既然有节油标定，为什么不直接给量产车刷上呢
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Mon Oct 1 01:21:40 2007) 提到:
hehe
我说的主要是刷ems的标定
牺牲排放甚至动力性
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 手动档的兄弟姐妹们,有用电子离合器的吗. (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 30 17:30:11 2007), 站内
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: 呵呵，他说的这个节油的标定相当于TCU里的经济模式
: 呵呵，选择经济的换档点
:
: 【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: : 所谓节油的标定，是牺牲一定动力性或是可靠性或者是排放的标定。
: : 当然不能在量产车里面刷
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 211.141.224.*]
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Mon Oct 1 01:22:28 2007) 提到:
排放过不了
哈哈哈
为了排放多少了多少油啊
【 在 mdkkurt (无知者无畏) 的大作中提到: 】
: 既然有节油标定，为什么不直接给量产车刷上呢
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Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 于 (Mon Oct 1 01:31:00 2007) 提到:
普通t换成dct会不会很贵啊
－－
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 改装DCT
: 太牛了，估计全世界没几家能改装DCT，
: 这可不是改个轮胎、悬架，工作量相当大，包括换变速箱、执行机构、TCU、整车线束、发动机电控系统，显示仪表，选档操纵装置，如果发动机舱有东西干涉的话，改的就更多了
: ...................
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Mills (Brake-aware driver) 于 (Mon Oct 1 10:29:50 2007) 提到:
大众要在中国搞无级变速了
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: 因为贵，还有就是变速箱完全重新设计了。
: 普及难度大，但是高级跑车上很多都用了。
: 中国这边好像也有个变速箱厂？大众的。
: ...................
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touba (新挑战·战斗着) 于 (Mon Oct 1 15:01:12 2007) 提到:
呵呵，经济的换档点是做TCU的都会有这个模式把？
【 在 mzsss (不是马甲) 的大作中提到: 】
: 呵呵，他说的这个节油的标定相当于TCU里的经济模式
: 呵呵，选择经济的换档点
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Oct 2 14:15:53 2007) 提到:
要是自己改装的话肯定相当贵啊
批产的话不会太贵
估计DCT大批量使用下来MT与DCT差价应该在8000之内
【 在 Iamsorry (老猫◎有你的地方就是家) 的大作中提到: 】
: 普通t换成dct会不会很贵啊
: －－
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mzsss (不是马甲) 于 (Tue Oct 2 14:21:30 2007) 提到:
应该都有吧，不过对经济性侧重的程度不一样
比如QQ可能50%油门之下按经济性换档，跑车可能超过30%就按动力性换了
【 在 touba (新挑战·战斗着) 的大作中提到: 】
: 呵呵，经济的换档点是做TCU的都会有这个模式把？
FROM 211.141.224.*