高工锂电网新闻中心 发布时间：2012-05-31 10:13:57 设置字体：大中小
摘要：比亚迪E6纯电动出租车起火事件，引发了人们对电动车安全性的再度质疑，在世界各国对新能源车大力的推动下，电动汽车却发展的得并不如想象中地顺利，电动汽车起火事件此起彼伏。 关键词： 比亚迪 电动汽车 锂离子 动力电池 磷酸铁锂 比亚迪E6纯电动出租车起火事件，引发了人们对电动车安全性的再度质疑，在世界各国对新能源车大力的推动下，电动汽车却发展的得并不如想象中地顺利，电动汽车起火事件此起彼伏。
车型：比亚迪E6纯电动出租车
事故原因：高速撞击
2012年5月26日凌晨，一辆时速180公里以上的红色GTR跑车和一辆宝马车在深圳滨河大道飙车，红色GTR在滨海大道由东往西行至侨城东路段，与同方向行驶的两辆的士发生碰撞，其中一辆比亚迪E6纯电动出租车起火，司机和两乘客惨死。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬曾为起火车辆的电池模块做过挤压测试。他表示，目前国内电动汽车碰撞安全模拟实验，未考虑上述相对时速100公里以上的高速撞击。
车型：众泰纯电动出租车
事故原因：电池短路
2011年4月11日，一辆众泰纯电动出租车在杭州起火，引发了公众对纯电动车(BEV)安全性的担忧，业界也又一次就BEV的前途问题展开了新一轮讨论。事故发生后，杭州市政府决定，由有资质的第三方鉴定机构在全国范围内聘请著名专家组成鉴定组。后经鉴定此次自燃事故原因为：1.电池箱内电池单体出现两包以上漏液，电池单体和电池箱铝壳之间的绝缘受到损毁；2.电池箱内出现局部电池短路；3.绝缘损毁点通过电池箱及支架的接地构成强电压的短路回路；4.电池箱被部分举升后引起火势扩大，点燃内饰。
车型：雪佛兰沃蓝达
事故原因：意外着火
2011年5月底，美国一辆停在停车场的雪佛兰沃蓝达意外着火。美交管局检查后认为，锂离子电池组在之前的测试撞击中受损，冷却液管路破裂是导致起火的原因。随后美交管局又进行了3次碰撞试验，一辆沃蓝达再次起火，另一辆产生了浓烟和火光，但是之后自行熄灭。美交管局表示，沃蓝达或其他电动车失火的风险并不高于传统汽油动力车，但仍要求已经或计划生产电动车的企业采取措施解决关于锂离子电池的安全问题。
车型：电动客车
事故原因：自燃
2010年1月7日，位于乌鲁木齐市十七户路的公交车调度站内停放6辆电动车的车库起火。火灾烧毁新型电池电容混合型电动客车1辆，并造成与其相邻的1辆电动客车局部窗玻璃烤裂，整车烟熏严重。两车均是由雷博新能源汽车技术有限公司与安徽安凯汽车股份有限公司联合开发生产的新能源车，其中雷博新能源公司生产电气设备，安徽安凯做整车组装，车用电池是由安耐信(北京)储能技术有限公司生产的磷酸铁锂电池。
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