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标 题: 中国到2020年新能源汽车规划产能200万辆
发信站: 水木社区 (Mon Jul 9 18:25:31 2012), 站内
路透北京7月9日电---中国国务院发布到2020年的节能与新能源汽车产业发展规划
,主要目标包括到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到
50万辆,到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆.
汽车是中国国民经济支柱产业之一.在产销规模上中国虽为全球头号汽车市场,但技
术仍然落後,因此亦希望借助发展新能源和节能汽车的良机追上全球先进水平.
规划称,新能源汽车尚处於产业化初期,需要加大政策支持力度,积极开展推广试点
示范并加快培育市场,而节能汽车已具备产业化基础,需要综合采用标准约束、财税
支持等措施,大力推广普及节能汽车.
"以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电
动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃
机汽车."规划对技术路线进行了明确.
2011年全年中国汽车产销分别为1,841.89万辆和1,850.51万辆,同比增长0.84%和
2.45%.其中乘用车销售1,447.24万辆,同比增长5.19%.
规划并称,汽车燃料经济性方面要有明显改善,2015年生产的乘用车平均燃料消耗量
降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下;到2020年时分
别降至5.0升/百公里和4.5升/百公里以下.
规划没有提出新能源汽车整车龙头企业的培养目标,称将根据产业发展的实际需要
和产业政策要求,合理发展新能源汽车整车生产能力;现有汽车企业实施改扩建时要
统筹考虑建设新能源汽车产能,同时提出要注意防止低水平盲目投资和重复建设.
中国各家汽车厂商目前都在布局新能源汽车.包括一汽、上汽(600104.SS: 行情)、
东风及奇瑞、吉利(0175.HK: 行情)等企业均有产能规划,比亚迪(1211.HK: 行情
)(002594.SZ: 行情)的纯电动车e6已在深圳市出租车行业广泛应用.
"重点建设动力电池产业聚集区域...力争形成2-3家产销规模超过百亿瓦时、具有
关键材料研发生产能力的龙头企业,并在正负极、隔膜、电解质等关键材料领域分
别形成2-3家骨干生产企业."规划提出.
同时,要增强关键零部件研发生产能力,在驱动电机、高效变速器等领域分别培育
2-3家骨干企业,支持发展整车企业参股、具有较强国际竞争力的专业化汽车电子企
业.
**加强政策扶持**
规划称,要研究制定新能源汽车充电设施总体发展规划,并在产业发展初期重点在试
点城市建设充电设施;试点城市应加大政府投入力度,积极吸引社会资金参与,因地
制宜建设慢速充电桩、公共快速充换电等设施.
"鼓励成立独立运营的充换电企业,建立分时段充电定价机制,逐步实现充电设施建
设和管理市场化、社会化."规划指出.
财税支持方面,对公共服务领域节能与新能源汽车示范、私人购买新能源汽车试点
给予补贴,鼓励消费者购买使用节能汽车;发挥政府采购的导向作用,逐步扩大公共
机构采购节能与新能源汽车的规模.
根据中国现行的新节能汽车推广补贴政策,对符合燃料消耗量限值标准的汽车,给予
消费者一次性3,000元人民币/辆的定额补助.
金融服务方面,规划称要支持符合条件的节能与新能源汽车及关键零部件企业在境
内外上市、发行债务融资工具;支持符合条件的上市公司进行再融资,支持地方设立
节能与新能源汽车创业投资基金.
"研究实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策.有关地方实施限号行驶
、牌照额度拍卖、购车配额指标等措施时,应对新能源汽车区别对待."规划并称.
财政部副部长张少春5月末时称,从今年起每年将安排10-20亿元人民币资金,支持具
备量产条件的新能源汽车产业化,和节能汽车技术研发和产业链建设.(完)
--发稿 李然; 审校 杨淑祯
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