能看明白，关键就是最后一句话，呵呵。
这个结论和弹簧的弹性和阻尼的大小无关吗？
【 在 nsx (Guten Tag) 的大作中提到: 】
: 没法画图，试试能不能说清楚。
: 整个问题简化之后是一个双质量系统的传递函数问题，涉及到三个位移：地面与车轮接触点，车轮中心和车辆中心三个点的位移，两个质量：车轮（簧下）和车身（簧上），车身与车轮之间，车轮与地面之间、车轮与车身之间分别有阻尼和弹簧。化简传递函数之后就能发现簧下质量越小，簧上质量越大，地面的起伏对上面车身的位移影响越小。
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