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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Thu Jul 5 21:43:21 2012) 提到:
丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
本田中国较上年同期增长20.5%
奥迪中国2012上半年销量大涨38%
宾利在中国增长率达到55.7%
上半年，奔驰在中国市场累计销量达到99,391辆的新高，较去年同期的92,199辆同
比增长7.8%。另外，Smart小型车在中国市场上半年销量同比增幅高达59.3%。
通用汽车在华销量创历史最好6月销量成绩，达到213,495辆，同比增
长10.1%。
乘联会数据显示，1-5月，奇瑞累计销量236377台，同比下降12.66%。如果扣除大
幅增长的出口销量，奇瑞的国内销量令人担忧。上个月，奇瑞出口首次突破2万辆
大关，创下历史新高，出口占全部销售的比重也达到史无前例的40%。
中国汽车工业协会统计数据，今年1月至5月比亚迪汽车销量为17.67万辆，比去年
同期19.99万辆下滑11.56%。
据中汽协数据显示，2010年自主品牌市场占有率曾一度超过50%，但如今市占率仅
有四成，2年时间跌去一成市场份额。出口的大幅增长，无疑成为自主品牌的重要
支撑力量。
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TATRA (托托) 于 (Fri Jul 6 07:17:42 2012) 提到:
奥迪和宾利本来也不是自主竞争的对象吧。
倒是合资低价车对自主压力很大，其实自主品牌现在能看上眼的车也基本进入5－7万区间了，这个区域内合资车也有不少车型了，而通用和日系的低价车可靠性还是比较强的，自主的压力很大。
自主品牌当务之急是要提高可靠性，不能买来不久就坏来坏去的。
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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PCN (七宝金幢) 于 (Fri Jul 6 08:19:26 2012) 提到:
现在可靠性已经上来，可还是不受待见啊
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 奥迪和宾利本来也不是自主竞争的对象吧。
: 倒是合资低价车对自主压力很大，其实自主品牌现在能看上眼的车也基本进入5－7万区间了，这个区域内合资车也有不少车型了，而通用和日系的低价车可靠性还是比较强的，自主的压力很大。
: 自主品牌当务之急是要提高可靠性，不能买来不久就坏来坏去的。
: ...................
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wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 于 (Fri Jul 6 08:30:45 2012) 提到:
吉利如何啊
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Fri Jul 6 11:14:53 2012) 提到:
和奇瑞一样，说我们出口越来越多
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 吉利如何啊
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TATRA (托托) 于 (Fri Jul 6 11:36:59 2012) 提到:
可靠性肯定比以前好，但是还是有差距啊
【 在 PCN 的大作中提到: 】
: 现在可靠性已经上来，可还是不受待见啊
:
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kobelj (GTR) 于 (Fri Jul 6 11:47:38 2012) 提到:
【 在 PCN (七宝金幢) 的大作中提到: 】
: 现在可靠性已经上来，可还是不受待见啊
信用被透支了
总归要还的吧
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DMI (技术指标) 于 (Fri Jul 6 12:35:28 2012) 提到:
信用被透支了。
不好好搞产品的下场。
就跟当年的国产手机一个样。
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PCN (七宝金幢) 于 (Fri Jul 6 12:36:52 2012) 提到:
现在国产手机已经慢慢的扭转了
【 在 DMI (技术指标) 的大作中提到: 】
: 信用被透支了。
: 不好好搞产品的下场。
: 就跟当年的国产手机一个样。
: ...................
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DMI (技术指标) 于 (Fri Jul 6 12:38:15 2012) 提到:
那是因为市场变化了嘛，智能机突然出来了，国产手机一看是个重新雄起的契机，都纷纷往这方面做了。
【 在 PCN 的大作中提到: 】
: 现在国产手机已经慢慢的扭转了
:
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what (休息一会) 于 (Fri Jul 6 12:41:23 2012) 提到:
正常，早些时候看过好几个市场评估报告，自主品牌的市场占有率都是下降趋势。
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
本田中国较上年同期增长20.5%
奥迪中国2012上半年销量大涨38%
宾利在中国增长率达到55.7%
上半年，奔驰在中国市场累计销量达到99,391辆的新高，较去年同期的92,199辆同
比增长7.8%。另外，Smart小型车在中国市场上半年销量同比增幅高达59.3%。
通用汽车在华销量创历史最好6月销量成绩，达到213,495辆，同比增
长10.1%。
乘联会数据显示，1-5月，奇瑞累计销量236377台，同比下降12.66%。如果扣除大
幅增长的出口销量，奇瑞的国内销量令人担忧。上个月，奇瑞出口首次突破2万辆
大关，创下历史新高，出口占全部销售的比重也达到史无前例的40%。
中国汽车工业协会统计数据，今年1月至5月比亚迪汽车销量为17.67万辆，比去年
同期19.99万辆下滑11.56%。
据中汽协数据显示，2010年自主品牌市场占有率曾一度超过50%，但如今市占率仅
有四成，2年时间跌去一成市场份额。出口的大幅增长，无疑成为自主品牌的重要
支撑力量。
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richard007 (强国衰人) 于 (Fri Jul 6 12:46:08 2012) 提到:
嗯
市场情况完全不一样
手机市场是有安卓搅局
难得的机遇
【 在 DMI (技术指标) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 12:38:15 2012), 站内
:
: 那是因为市场变化了嘛，智能机突然出来了，国产手机一看是个重新雄起的契机，都纷纷往这方面做了。
: 【 在 PCN 的大作中提到: 】
: : 现在国产手机已经慢慢的扭转了
: :
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 111.193.228.*]
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mldonkey (驴) 于 (Fri Jul 6 12:48:00 2012) 提到:
不过是山寨机昨日重现罢了
等价格打下来
做硬件组装的还是一样回到从前
【 在 DMI (技术指标) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 12:38:15 2012), 站内
:
: 那是因为市场变化了嘛，智能机突然出来了，国产手机一看是个重新雄起的契机，都纷纷往这方面做了。
: 【 在 PCN 的大作中提到: 】
: : 现在国产手机已经慢慢的扭转了
: :
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 111.193.228.*]
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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Fri Jul 6 12:48:58 2012) 提到:
苹果+三星 占据手机90%的利润
【 在 PCN (七宝金幢) 的大作中提到: 】
: 现在国产手机已经慢慢的扭转了
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clyu1981 () 于 (Fri Jul 6 12:57:19 2012) 提到:
暂时而已。nokia数年前也是这个地位，看看现在。
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 苹果+三星 占据手机90%的利润
:
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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Fri Jul 6 12:58:24 2012) 提到:
国产手机从硬件到软件不知道自己有什么
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 暂时而已。nokia数年前也是这个地位，看看现在。
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clyu1981 () 于 (Fri Jul 6 13:02:10 2012) 提到:
硬件是ti、高通、nv等几个厂商控制，快进入类似于pc业的intel/amd时代。
软件上google、apple、ms有系统。
看趋势的话，手机行业估计也快走pc的老路了，就那几个硬件、软件商能赚钱的时代了，其它都是组装企业。。
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 国产手机从硬件到软件不知道自己有什么
:
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kobelj (GTR) 于 (Fri Jul 6 13:14:11 2012) 提到:
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 硬件是ti、高通、nv等几个厂商控制，快进入类似于pc业的intel/amd时代。
: 软件上google、apple、ms有系统。
: 看趋势的话，手机行业估计也快走pc的老路了，就那几个硬件、软件商能赚钱的时代
了，其它都是组装企业。。
做终端产品的利润做到苹果这个水准是极致
不是什么企业等能做到的
想要利润高，还是花大力气搞研发去做上游，就像手机里的ti\高通
汽车里的bosch/BorgWarner
除非终端企业能做到市场绝对占有率，不然没有实力去和上游砍价
所以国内的自主应该把方向明确了
占有率就别想了，难道太高，赶快去做零部件，做好了，能垄断任何一个，哪怕就像福
耀一样就生产一个汽车玻璃，就能赚大钱～
☆─────────────────────────────────────☆
richard007 (强国衰人) 于 (Fri Jul 6 13:19:30 2012) 提到:
拜托，苹果可不是做终端产品这么简单。
iOS是人家独家的，商标甭管是骗来的还是买来的还是抢来的，现在也都是人家自己的。
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 13:14:11 2012), 站内
:
:
: 【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: : 硬件是ti、高通、nv等几个厂商控制，快进入类似于pc业的intel/amd时代。
: : 软件上google、apple、ms有系统。
: : 看趋势的话，手机行业估计也快走pc的老路了，就那几个硬件、软件商能赚钱的时代
: 了，其它都是组装企业。。
:
:
: 做终端产品的利润做到苹果这个水准是极致
:
: 不是什么企业等能做到的
:
: 想要利润高，还是花大力气搞研发去做上游，就像手机里的ti\高通
:
: 汽车里的bosch/BorgWarner
:
: 除非终端企业能做到市场绝对占有率，不然没有实力去和上游砍价
:
: 所以国内的自主应该把方向明确了
:
: 占有率就别想了，难道太高，赶快去做零部件，做好了，能垄断任何一个，哪怕就像福
: 耀一样就生产一个汽车玻璃，就能赚大钱～
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
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DMI (技术指标) 于 (Fri Jul 6 13:19:48 2012) 提到:
没错。
如果他们不重视价格和创新，只不过是又一次山寨机而已。
【 在 mldonkey 的大作中提到: 】
: 不过是山寨机昨日重现罢了
: 等价格打下来
: 做硬件组装的还是一样回到从前
: ...................
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mldonkey (驴) 于 (Fri Jul 6 13:25:34 2012) 提到:
苹果哪里是仅仅做了个终端
它是生生做出了一个多赢的生态系统 一个巨大的蛋糕
神马上游没有一个有这个本事
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 13:14:11 2012), 站内
:
:
: 【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: : 硬件是ti、高通、nv等几个厂商控制，快进入类似于pc业的intel/amd时代。
: : 软件上google、apple、ms有系统。
: : 看趋势的话，手机行业估计也快走pc的老路了，就那几个硬件、软件商能赚钱的时代
: 了，其它都是组装企业。。
:
:
: 做终端产品的利润做到苹果这个水准是极致
:
: 不是什么企业等能做到的
:
: 想要利润高，还是花大力气搞研发去做上游，就像手机里的ti\高通
:
: 汽车里的bosch/BorgWarner
:
: 除非终端企业能做到市场绝对占有率，不然没有实力去和上游砍价
:
: 所以国内的自主应该把方向明确了
:
: 占有率就别想了，难道太高，赶快去做零部件，做好了，能垄断任何一个，哪怕就像福
: 耀一样就生产一个汽车玻璃，就能赚大钱～
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
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kobelj (GTR) 于 (Fri Jul 6 13:26:20 2012) 提到:
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 拜托，苹果可不是做终端产品这么简单。
: iOS是人家独家的，商标甭管是骗来的还是买来的还是抢来的，现在也都是人家自己
的。
iphone是直接卖给消费者还是卖个企业做再加工的？
你不能因为人家牛逼，就说人家不是做终端产品的
只是人家因为市场占有率高，可以反过来控制上游产品和技术
它的芯片其实还是TI设计的，三星代工，只不过挂着自己开发的名字而已
奇瑞如果能做到高端市场50%的占有率，一样可以找Benz定制一套发动机，找BW定制一
套变速箱，找宾法设计一个外壳，然后找吉利长城一汽二汽去代工组装，回头挂自己的
标对外买，还能保证上游每一个敢JJWW的，自己的利润率还杠杠的
可惜做不到
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kobelj (GTR) 于 (Fri Jul 6 13:29:07 2012) 提到:
【 在 mldonkey (驴) 的大作中提到: 】
: 苹果哪里是仅仅做了个终端
: 它是生生做出了一个多赢的生态系统 一个巨大的蛋糕
: 神马上游没有一个有这个本事
从ipod一个小终端做起
慢慢做出的整个生态系统
帝国不是一天建成
生态系统不是一天就建起来的
一路摧毁了sony nokia microsoft intel 等若干巨头
但是苹果的利润来源最主要还是终端销售
苹果帝国的根基还是终端市场的占有率，尤其是附加值高的高端市场
☆─────────────────────────────────────☆
mldonkey (驴) 于 (Fri Jul 6 13:31:53 2012) 提到:
占有率从哪来
没有好的软件应用再好的硬件也是废铁一块
苹果打造的统一平台 让开发者愿意为一个从没做过手机的厂商开发软件
这说着容易但完全无法复制
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 13:29:07 2012), 站内
:
:
: 【 在 mldonkey (驴) 的大作中提到: 】
: : 苹果哪里是仅仅做了个终端
: : 它是生生做出了一个多赢的生态系统 一个巨大的蛋糕
: : 神马上游没有一个有这个本事
:
:
: 从ipod一个小终端做起
:
: 慢慢做出的整个生态系统
:
: 帝国不是一天建成
:
: 生态系统不是一天就建起来的
:
: 一路摧毁了sony nokia microsoft intel 等若干巨头
:
: 但是苹果的利润来源最主要还是终端销售
:
: 苹果帝国的根基还是终端市场的占有率，尤其是附加值高的高端市场
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 219.239.215.*]
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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Fri Jul 6 13:35:23 2012) 提到:
microsoft可没毁，各项财务指标都好的不得了
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 从ipod一个小终端做起
: 慢慢做出的整个生态系统
: 帝国不是一天建成
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
hance (回锅肉*死扛着) 于 (Fri Jul 6 13:39:50 2012) 提到:
微软在移动终端市场几乎一无所有，msn bing接连失败
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: microsoft可没毁，各项财务指标都好的不得了
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clyu1981 () 于 (Fri Jul 6 13:40:48 2012) 提到:
做零部件也要有厂商用才行，否则第一桶金都搞不到。
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 了，其它都是组装企业。。
:
: 做终端产品的利润做到苹果这个水准是极致
: ...................
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richard007 (强国衰人) 于 (Fri Jul 6 13:49:04 2012) 提到:
我很想知道汽车行里业这神一样的公司是谁家？
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 13:26:20 2012), 站内
:
:
: 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: : 拜托，苹果可不是做终端产品这么简单。
: : iOS是人家独家的，商标甭管是骗来的还是买来的还是抢来的，现在也都是人家自己
: 的。
:
: iphone是直接卖给消费者还是卖个企业做再加工的？
:
: 你不能因为人家牛逼，就说人家不是做终端产品的
:
: 只是人家因为市场占有率高，可以反过来控制上游产品和技术
:
: 它的芯片其实还是TI设计的，三星代工，只不过挂着自己开发的名字而已
:
: 奇瑞如果能做到高端市场50%的占有率，一样可以找Benz定制一套发动机，找BW定制一
: 套变速箱，找宾法设计一个外壳，然后找吉利长城一汽二汽去代工组装，回头挂自己的
: 标对外买，还能保证上游每一个敢JJWW的，自己的利润率还杠杠的
:
: 可惜做不到
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 219.239.215.*]
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maxpacer (胡茬茬) 于 (Fri Jul 6 14:22:31 2012) 提到:
我觉得是自主车购买的人群在当前的经济状况下被打压了
而购买高档车的人群，仍然是越来越有钱
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Fri Jul 6 14:31:54 2012) 提到:
微软是个伟大的可以输掉一些战场的公司
微软公布 2012 财年第三季度财报：174.1 亿美元营收，63.7 亿利润
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 微软在移动终端市场几乎一无所有，msn bing接连失败
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wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 于 (Fri Jul 6 15:25:28 2012) 提到:
穿越了？
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 微软是个伟大的可以输掉一些战场的公司
: 微软公布 2012 财年第三季度财报：174.1 亿美元营收，63.7 亿利润
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liduo (利多) 于 (Fri Jul 6 15:45:53 2012) 提到:
自主品牌被灭掉，某些人才痛快呢
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sunlustre (shining_sn) 于 (Fri Jul 6 16:17:35 2012) 提到:
保时捷利润率高，但总利润在汽车企业里谈不上有多高。
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 了，其它都是组装企业。。
: 做终端产品的利润做到苹果这个水准是极致
: 不是什么企业等能做到的
: ...................
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sunlustre (shining_sn) 于 (Fri Jul 6 16:18:57 2012) 提到:
苹果“摧毁”了哪个？
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 从ipod一个小终端做起
: 慢慢做出的整个生态系统
: 帝国不是一天建成
: ...................
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hance (回锅肉*死扛着) 于 (Fri Jul 6 16:23:22 2012) 提到:
nokia啊
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 苹果“摧毁”了哪个？
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anisotropic (鑫森淼焱垚) 于 (Fri Jul 6 16:29:50 2012) 提到:
当年管得太死，不给三大之外发牌照的后果，三大被养懒了没有自主的动力。
中国经济发展太快，消费者对汽车的消费，已经过了“有就行”的年代了。看牌子、看外观、看高性能，对性价比的考虑反而在其次。
如果自主品牌5年前有现在的战略布局和技术水平，那日本韩国车就得瑟不起来。但一步慢步步慢，平行的落后，人家也是在进步的。
出口不出口，与爱国、自主没关系。纯的市场行为，因为其他国家人均GDP落后于中国（如果“中国”只是指东部地区和中西部大城市的话），对汽车没那么看重牌子、外观、最高性能等，性价比是最主要考虑因素。严重崇洋媚外的群体占比只是少数。
像中西部、县城，自主品牌占比就明显比大城市高，因为汽车消费还处在看性价比的阶段。这并不说明落后省份的人更“爱国”。
像家电，幸亏做得早，80年代就放开，如果晚了几年，就不会出现最近十多年都是自主品牌主导的局面。
另外像当年97-07年，中国DIY电脑极大流行，也是电脑消费处在看“性价比”的阶段。
08年之后，谁还去DIY呀，“精英 ”们只买小黑小白，这两牌子大，但性价比真的不行，这是消费升级之后的表现。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 奥迪和宾利本来也不是自主竞争的对象吧。
: 倒是合资低价车对自主压力很大，其实自主品牌现在能看上眼的车也基本进入5－7万区间了，这个区域内合资车也有不少车型了，而通用和日系的低价车可靠性还是比较强的，自主的压力很大。
: 自主品牌当务之急是要提高可靠性，不能买来不久就坏来坏去的。
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Jessicahsu (大闲人) 于 (Fri Jul 6 16:29:58 2012) 提到:
是因为国内政策的变化吗？比如开始纷纷限购，大家买不到车，所以好不容易能买车了，就会选择合资车之类的。
根本上还是因为大家对自助品牌不信任。外加觉得不够风光吧~
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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i3721pp (今夜我们都是苹果派) 于 (Fri Jul 6 17:53:08 2012) 提到:
财务年度又不是日历年度
微软在今天公布了其 2012 财年第三季度的财报，其中有几个数字超过了之前分析
师的预期：微软在第三季度的营收达到了 174.1 亿美元，保持了近年来每年 6%
的增长势头；利润方面则达到了 63.7 亿，比去年同期提升了 12%。在所有营收中
，4.57 亿来自服务器事业部、58.1 亿来自商业部（包括 Office）、46.2 亿来自
Windows 及 Windows Live 部门、7.07 亿来自在线服务部、16.2 亿来自娱乐设
备部。其中除娱乐设备部门外，所有部门的营收达成了 4% - 14% 的增长。微软表
示是因为近年来「游戏主机市场的疲软」才导致了娱乐设备部连年 16% 的营收下
降，但尽管如此 Xbox 360 连续 15 个月蝉联美国主机销量榜首的成绩还是让他们
欣慰不少。而在争议颇多的 Windows Phone 方面微软只是表示和诺基亚的合作非
常愉快，对 Lumia 900 在美国 AT&T 发售的情况也非常满意，并称其「正努力让
更多的人来认识 Windows Phone」。
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 穿越了？
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xijiangyue (西江月) 于 (Fri Jul 6 22:21:27 2012) 提到:
限购的只是少数地方吧，现在只有帝都和广州？
【 在 Jessicahsu (大闲人) 的大作中提到: 】
: 是因为国内政策的变化吗？比如开始纷纷限购，大家买不到车，所以好不容易能买车了，就会选择合资车之类的。
: 根本上还是因为大家对自助品牌不信任。外加觉得不够风光吧~
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morgenstanly (斯坦利) 于 (Fri Jul 6 23:25:01 2012) 提到:
我觉得吉利还是比奇瑞强很多的
吉利现在已经做出了帝豪EC7，熊猫等让人印象深刻的标志性产品
而奇瑞还是一副国企的熊样，没有让人眼前一亮的产品
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 和奇瑞一样，说我们出口越来越多
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nimbus (黄金年代) 于 (Sat Jul 7 00:08:27 2012) 提到:
说白了，苹果首先是个时尚品牌，然后才是技术公司
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 从ipod一个小终端做起
: 慢慢做出的整个生态系统
: 帝国不是一天建成
: ...................
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lastman907 (注册失败) 于 (Sat Jul 7 02:07:50 2012) 提到:
关键是国内低端的合资车太便宜了
全世界都找不到比中国更便宜的地方
自主品牌没法竞争
再加上中国人基本不懂汽车
买车先看牌子再看外观
崇洋媚外尤其是欧美品牌到了不可思议的地步
大众的破车到了中国居然能捧成神车便可见一斑
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maxerlang (hack) 于 (Sat Jul 7 08:05:01 2012) 提到:
以前的山寨机完蛋了，小米起来了，这不叫扭转了
【 在 PCN (七宝金幢) 的大作中提到: 】
: 现在国产手机已经慢慢的扭转了
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sunlustre (shining_sn) 于 (Sat Jul 7 08:37:33 2012) 提到:
日本车在八九十年代就压倒德国车了。
自主品牌发展早五年，挤掉的可能是捷达的市场。
【 在 anisotropic (鑫森淼焱垚) 的大作中提到: 】
: 当年管得太死，不给三大之外发牌照的后果，三大被养懒了没有自主的动力。
: 中国经济发展太快，消费者对汽车的消费，已经过了“有就行”的年代了。看牌子、看外观、看高性能，对性价比的考虑反而在其次。
: 如果自主品牌5年前有现在的战略布局和技术水平，那日本韩国车就得瑟不起来。但一步慢步步慢，平行的落后，人家也是在进步的。
: ...................
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threebird (飞剑仙朱亮) 于 (Sat Jul 7 08:39:23 2012) 提到:
讨论一下IT中的笔记本吧，事实上卖本的根本不需要技术含量，全有人代劳。除了联想买thinkpad忽悠了一把，其余市场被HP、DELL、ACER、ASUS....等外国牌子占着，联想也一度遭炮轰“在欧美卖不出量”。现在的情况是越来越多根本不懂电脑的人加入购买行列，汽车估计也是。
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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sunlustre (shining_sn) 于 (Sat Jul 7 08:42:12 2012) 提到:
说的好像你当初买车的时候多懂车似的。
公众对电脑的认识比十年前有了大幅度的提高。对汽车也一样。
【 在 threebird (飞剑仙朱亮) 的大作中提到: 】
: 讨论一下IT中的笔记本吧，事实上卖本的根本不需要技术含量，全有人代劳。除了联想买thinkpad忽悠了一把，其余市场被HP、DELL、ACER、ASUS....等外国牌子占着，联想也一度遭炮轰“在欧美卖不出量”。现在的情况是越来越多根本不懂电脑的人加入购买行列，汽车估计也是。
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:19:53 2012) 提到:
终端销售体现的利润中，很大一块是软件和系统附加值，硬件赚不了这么多钱。如果iPhone是Android手机，你看能卖多少钱
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 从ipod一个小终端做起
: 慢慢做出的整个生态系统
: 帝国不是一天建成
: ...................
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:21:50 2012) 提到:
千里之堤毁于蚁穴，今年Windows设备的销量和ios+mac的销量比已经达到历史最低点2：1了，这趋势是再过几年就要持平然后被反超了，微软现在大力投入移动也是未雨绸缪，否则今天的诺基亚就是明天的微软
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: microsoft可没毁，各项财务指标都好的不得了
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Jordan007 (jordan007) 于 (Sat Jul 7 09:23:25 2012) 提到:
不敢苟同。。
【 在 PCN (七宝金幢) 的大作中提到: 】
: 现在可靠性已经上来，可还是不受待见啊
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:23:39 2012) 提到:
DIY现在仍然有两类人，高端消费者和低端消费者。这个市场还是存在的，当然比从前不可同日而语。
【 在 anisotropic (鑫森淼焱垚) 的大作中提到: 】
: 当年管得太死，不给三大之外发牌照的后果，三大被养懒了没有自主的动力。
: 中国经济发展太快，消费者对汽车的消费，已经过了“有就行”的年代了。看牌子、看外观、看高性能，对性价比的考虑反而在其次。
: 如果自主品牌5年前有现在的战略布局和技术水平，那日本韩国车就得瑟不起来。但一步慢步步慢，平行的落后，人家也是在进步的。
: ...................
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:24:16 2012) 提到:
帝豪越来越多了，吾心甚慰
【 在 morgenstanly (斯坦利) 的大作中提到: 】
: 我觉得吉利还是比奇瑞强很多的
: 吉利现在已经做出了帝豪EC7，熊猫等让人印象深刻的标志性产品
: 而奇瑞还是一副国企的熊样，没有让人眼前一亮的产品
: ...................
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:25:52 2012) 提到:
同价格的国产车与合资车相比，国产车一定是优胜的，可靠性安全性各方面
【 在 Jordan007 (jordan007) 的大作中提到: 】
: 不敢苟同。。
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Jordan007 (jordan007) 于 (Sat Jul 7 09:38:06 2012) 提到:
一定？
不一定吧。。
【 在 WeiSuo (猥琐) 的大作中提到: 】
: 同价格的国产车与合资车相比，国产车一定是优胜的，可靠性安全性各方面
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:44:42 2012) 提到:
一定啊，不然还卖什么……我们来举例对比一下？
【 在 Jordan007 (jordan007) 的大作中提到: 】
: 一定？
: 不一定吧。。
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Jordan007 (jordan007) 于 (Sat Jul 7 09:44:47 2012) 提到:
汽车之家今天又跳新闻：各有不足 四款自主SUV车门防撞梁调查
写的挺好的。大家可以看看。
【 在 WeiSuo (猥琐) 的大作中提到: 】
: 同价格的国产车与合资车相比，国产车一定是优胜的，可靠性安全性各方面
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 09:45:59 2012) 提到:
有缺陷很正常啊，合资也有很多缺陷，但是同价位的车合资一定不如自主的……
【 在 Jordan007 (jordan007) 的大作中提到: 】
: 汽车之家今天又跳新闻：各有不足 四款自主SUV车门防撞梁调查
: 写的挺好的。大家可以看看。
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Jordan007 (jordan007) 于 (Sat Jul 7 09:46:35 2012) 提到:
打个平手吧。
【 在 WeiSuo (猥琐) 的大作中提到: 】
: 有缺陷很正常啊，合资也有很多缺陷，但是同价位的车合资一定不如自主的……
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PCN (七宝金幢) 于 (Sat Jul 7 09:47:35 2012) 提到:
肯定某些方面强，譬如空间，要不谁买啊
【 在 WeiSuo (猥琐) 的大作中提到: 】
: 一定啊，不然还卖什么……我们来举例对比一下？
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kobelj (GTR) 于 (Sat Jul 7 10:18:51 2012) 提到:
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 日本车在八九十年代就压倒德国车了。
: 自主品牌发展早五年，挤掉的可能是捷达的市场。
确实是的
今年再出的捷达NF和桑塔纳NF 总算彻底换模具了
这显然是自主的功劳
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degenerate (开拓者) 于 (Sat Jul 7 10:28:58 2012) 提到:
家庭小轿车这东西 中国没有必要有自主品牌
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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cheerlysky (高兴啊) 于 (Sat Jul 7 10:54:37 2012) 提到:
作为较早期买自主的被空调、异味折磨后，换车时坚决不买自主了
【 在 PCN 的大作中提到: 】
: 现在可靠性已经上来，可还是不受待见啊
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lintonyang () 于 (Sat Jul 7 11:11:03 2012) 提到:
历史总是惊人的相似，看看国产手机就知道了。。。。。
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WeiSuo (猥琐) 于 (Sat Jul 7 11:21:03 2012) 提到:
手机用魅族，汽车开吉利
【 在 lintonyang () 的大作中提到: 】
: 历史总是惊人的相似，看看国产手机就知道了。。。。。
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marchhare (stayagaha) 于 (Sat Jul 7 11:55:11 2012) 提到:
哼哼哈哈，卡罗拉万岁
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
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smilingboy (漂) 于 (Sat Jul 7 11:56:25 2012) 提到:
当年就不明白，现在依然不明白
【 在 cheerlysky (高兴啊) 的大作中提到: 】
: 作为较早期买自主的被空调、异味折磨后，换车时坚决不买自主了
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hxy01 (我徘徊在你住过的地方) 于 (Sat Jul 7 12:19:52 2012) 提到:
那么什么产品有必要有自主品牌？
【 在 degenerate (开拓者) 的大作中提到: 】
: 家庭小轿车这东西 中国没有必要有自主品牌
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pce (熄熄火 消消气) 于 (Sat Jul 7 12:55:14 2012) 提到:
想像一下如果苹果谷歌决心介入汽车领域的话 它们会怎么造车
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 13:49:04 2012), 站内
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: 我很想知道汽车行里业这神一样的公司是谁家？
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: 【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 自主品牌是不是被打傻了
: : 发信站: 水木社区 (Fri Jul 6 13:26:20 2012), 站内
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: : 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: : : 拜托，苹果可不是做终端产品这么简单。
: : : iOS是人家独家的，商标甭管是骗来的还是买来的还是抢来的，现在也都是人家自己
: : 的。
: :
: : iphone是直接卖给消费者还是卖个企业做再加工的？
: :
: : 你不能因为人家牛逼，就说人家不是做终端产品的
: :
: : 只是人家因为市场占有率高，可以反过来控制上游产品和技术
: :
: : 它的芯片其实还是TI设计的，三星代工，只不过挂着自己开发的名字而已
: :
: : 奇瑞如果能做到高端市场50%的占有率，一样可以找Benz定制一套发动机，找BW定制一
: : 套变速箱，找宾法设计一个外壳，然后找吉利长城一汽二汽去代工组装，回头挂自己的
: : 标对外买，还能保证上游每一个敢JJWW的，自己的利润率还杠杠的
: :
: : 可惜做不到
: : --
: :
: : ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 219.239.215.*]
:
:
: --
: 认为威麟X5丑的不外乎两种人：没看过实车的人和娘娘腔的男人。
: 我们可以放过娘娘腔的男人，但一定要旗帜鲜明地鄙视没看过实车就JJWW的家伙。
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:
: ●╭○╮
: /█∨█\
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 219.142.13.*]
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alexliu (爱心便当吃到饱~~~) 于 (Sat Jul 7 13:19:00 2012) 提到:
上海也算吧，虽然是有钱就能买，但是每个月放的牌照数量还是有限的。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 限购的只是少数地方吧，现在只有帝都和广州？
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justinarch (知我者包子也) 于 (Sat Jul 7 18:05:25 2012) 提到:
天朝人买车，一看牌子二看外观。。。
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 丰田汽车上半年在华销量增长24.9%
: 现代起亚汽车上半年销量创历史新高,北京现代建第三工厂
: 本田中国较上年同期增长20.5%
: ...................
FROM 219.142.13.*