在不同发动机上，甚至在一台发动机上不同的工况点的比较，都是没有意义的，
在柴油机上进行的低辛烷值汽油压燃，油耗比柴油高，但是排放好(NOx和PM要低）；
而在汽油机上的低辛烷值压燃（如果是稀燃），效率一般比普通汽油高，但是排放...

一般来说，汽油排放好，油耗高；柴油排放差，油耗低。
其它的好多油，无非在两种油之间游走罢了。

你在汽油机上做的低辛烷值压燃，说效率比柴油压燃低，不知道怎么比较的？


【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 汽油压燃的比油耗比柴油压燃低5~10%——试验数据支持。因为汽油与空气混合更均匀，燃烧更完全（碳烟排放少）。
: 也就是说汽油压燃的热功转换效率比柴油机高5~10%，高2~3个百分点吧。
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