【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 最显著的区别就是VGT，汽油机只有破鞋不计工本用航空材料做了VGT涡轮，柴油机涡轮增压引擎只有若干国货精品为省几毛钱成本减掉VGT
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这个可以理解，问题是比如博格华纳擅长汽油机涡轮增压，而霍尼韦尔公司擅长柴油机涡轮增压，这一点可以从市场份额上看出来。理论上这玩意差不多呀，这两家公司都有实力解决技术问题，为什么给人的感觉这东西汽油机和柴油机增压区别很大似的，似乎跨界比较困难。
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