☆─────────────────────────────────────☆
SopCast (haha) 于 (Mon Nov 19 21:05:17 2007) 提到:
大概能便宜多少啊？
☆─────────────────────────────────────☆
captaino (露天茶座|从头再来) 于 (Mon Nov 19 21:28:26 2007) 提到:
看级别吧
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
: 大概能便宜多少啊？
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (Finally) 于 (Mon Nov 19 21:34:18 2007) 提到:
看买那种来
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
: 大概能便宜多少啊？
☆─────────────────────────────────────☆
SopCast (haha) 于 (Mon Nov 19 21:34:27 2007) 提到:
人的级别吧
还是车的级别
我有个哥哥在东风起亚
成天让我买他们的破cerato
【 在 captaino (露天茶座|从头再来) 的大作中提到: 】
: 看级别吧
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elep0 (Finally) 于 (Mon Nov 19 21:35:35 2007) 提到:
实验车
或者 头批试装车
或者就是商品车 稍微便宜点
【 在 elep0 (Finally) 的大作中提到: 】
: 看买那种来
☆─────────────────────────────────────☆
captaino (露天茶座|从头再来) 于 (Mon Nov 19 21:35:39 2007) 提到:
其实买车用车的还是自己,喜欢就好.
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
: 人的级别吧
: 还是车的级别
: 我有个哥哥在东风起亚
: ...................
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SopCast (haha) 于 (Mon Nov 19 21:39:54 2007) 提到:
正等上汽w2
结果出来w550
肠子都悔青了
【 在 captaino (露天茶座|从头再来) 的大作中提到: 】
: 其实买车用车的还是自己,喜欢就好.
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 21:55:40 2007) 提到:
为何悔？
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
: 正等上汽w2
: 结果出来w550
: 肠子都悔青了
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
SopCast (haha) 于 (Mon Nov 19 22:05:42 2007) 提到:
w2变成w550了...
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 为何悔？
☆─────────────────────────────────────☆
Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:08:16 2007) 提到:
W2不就是荣威550吗？据说是当年罗孚押宝起死回生的一款车，
结果开发到一半钱烧光了罗孚就倒闭了
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 为何悔？
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SopCast (haha) 于 (Mon Nov 19 22:10:02 2007) 提到:
你去看看w550
跟车展的w2
完全不一样啊
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: W2不就是荣威550吗？据说是当年罗孚押宝起死回生的一款车，
: 结果开发到一半钱烧光了罗孚就倒闭了
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:13:28 2007) 提到:
啊，我怎么觉得没什么变化啊，第一次看550照片，还纳闷当时的
W2为啥叫概念车，印象里连灯的形状都一样。
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
: 你去看看w550
: 跟车展的w2
: 完全不一样啊
: ...................
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SopCast (haha) 于 (Mon Nov 19 22:16:54 2007) 提到:
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 啊，我怎么觉得没什么变化啊，第一次看550照片，还纳闷当时的
: W2为啥叫概念车，印象里连灯的形状都一样。
☆─────────────────────────────────────☆
Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:21:42 2007) 提到:
轮廓基本没啥变化，w2有大包围而已
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:28:04 2007) 提到:
前脸变了
其它都没有吧
尤其是特有的高腰线，太高了
估计下视野和头部空间至少有一个好不了
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:28:28 2007) 提到:
上汽的文字游戏而已，呵呵
【 在 SopCast (haha) 的大作中提到: 】
: w2变成w550了...
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:29:28 2007) 提到:
挺好的啊，7系，5系，4系，和奇瑞的A1、A3、A6异曲同工
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 上汽的文字游戏而已，呵呵
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:30:35 2007) 提到:
还有4系？
w2不就是450的平台么？
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 挺好的啊，7系，5系，4系，和奇瑞的A1、A3、A6异曲同工
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:34:05 2007) 提到:
据说550是个新平台，和当年的rover45不一样，尺寸上好像也是550
大一点。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 还有4系？
: w2不就是450的平台么？
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:42:50 2007) 提到:
尺寸看，rover45轴距和上一代思域差不多，w2轴距和这一代思域差不多，哈
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 还有4系？
: w2不就是450的平台么？
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:43:03 2007) 提到:
轴距跟现在的civic一样，呵呵
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 据说550是个新平台，和当年的rover45不一样，尺寸上好像也是550
: 大一点。
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:43:24 2007) 提到:
那上汽还会生产rover45么？
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 尺寸看，rover45轴距和上一代思域差不多，w2轴距和这一代思域差不多，哈
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:44:42 2007) 提到:
我听说上汽现在计划把双龙的车都搞进来，拉拉皮换个标就生产
我在襄樊还看到双龙的一款轿车了呢，看尺寸挺大，不是B就是C，还不是现在的“主席”
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 那上汽还会生产rover45么？
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:44:49 2007) 提到:
肯定不生产了，但是25的计划有，起价6万5。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 那上汽还会生产rover45么？
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:46:40 2007) 提到:
老25还是在25的基础上搞的新车？
我一直对上汽能把荣威卖那么贵心存景仰，还卖得不错，真牛比
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 肯定不生产了，但是25的计划有，起价6万5。
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:47:36 2007) 提到:
可能不只是拉皮，上汽打算走奔腾的路子，把双龙的车都换个完全
不同的壳，挂荣威的标。
不过他们最近变化很大，南汽对外吹风说上汽考虑在收购南汽后放弃
荣威专攻名爵，由现在名爵项目的人继续负责。
荣威1.8T今天广州的发布也似乎临阵取消了。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 我听说上汽现在计划把双龙的车都搞进来，拉拉皮换个标就生产
: 我在襄樊还看到双龙的一款轿车了呢，看尺寸挺大，不是B就是C，还不是现在的“主席”
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:48:49 2007) 提到:
哈，我最近刚好写过一个分析荣威品牌的东西，摘一段：
根据和讯汽车资讯部根据10月份北京市场价格进行的品牌溢价分析，在对各车型
产品尺寸、动力系统差异、配置差异进行折价估算后，荣威750在2.3-2.5L轿车市场保持
着对该细分市场基准品牌——北京现代索纳塔御翔，约12％的溢价优势；其品牌溢价能
力，甚至超过了在入秋后市价大幅下滑的广州本田雅阁和上海通用别克君越，与刚刚通
过改款提升利润率的的天籁·御系列则非常接近。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 老25还是在25的基础上搞的新车？
: 我一直对上汽能把荣威卖那么贵心存景仰，还卖得不错，真牛比
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:51:19 2007) 提到:
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 有买内部车的吗？
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 19 22:47:36 2007), 站内
:
: 可能不只是拉皮，上汽打算走奔腾的路子，把双龙的车都换个完全
: 不同的壳，挂荣威的标。
这样挺好
: 不过他们最近变化很大，南汽对外吹风说上汽考虑在收购南汽后放弃
: 荣威专攻名爵，由现在名爵项目的人继续负责。
估计是南汽安慰他们的中层干部的
: 荣威1.8T今天广州的发布也似乎临阵取消了。
:
: 【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: : 我听说上汽现在计划把双龙的车都搞进来，拉拉皮换个标就生产
: : 我在襄樊还看到双龙的一款轿车了呢，看尺寸挺大，不是B就是C，还不是现在的“主席”
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 61.51.160.*]
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:52:24 2007) 提到:
是的
比雅阁君越还贵，靠
除了一个2.5V6是卖点，其它优势都没有
居然一个月能卖那么多……
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 哈，我最近刚好写过一个分析荣威品牌的东西，摘一段：
: 根据和讯汽车资讯部根据10月份北京市场价格进行的品牌溢价分析，在对各车型
: 产品尺寸、动力系统差异、配置差异进行折价估算后，荣威750在2.3-2.5L轿车市场保持
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:53:01 2007) 提到:
还真不好说，荣威里很多人都是当年陈宏的旧部，现在陈宏倒台了，
陈志鑫负责荣威，借合并把宏党余孽一举废掉也正常。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 这样挺好
: 估计是南汽安慰他们的中层干部的
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 22:53:43 2007) 提到:
陈虹为何倒台了啊？哈哈
不还是总裁么？
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 还真不好说，荣威里很多人都是当年陈宏的旧部，现在陈宏倒台了，
: 陈志鑫负责荣威，借合并把宏党余孽一举废掉也正常。
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:55:25 2007) 提到:
他们经销商绝大部分是sgm体系的，终端营销能力很强；而且荣威
展厅基本都毗邻别克、凯迪拉克、萨博展厅，大部分消费者以为上汽荣
威和上海大众、上海通用一样，就是一个合资企业。
量倒不算太多，按他们公开的数字是月均1500台，而且最近2个月不
太好。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 是的
: 比雅阁君越还贵，靠
: 除了一个2.5V6是卖点，其它优势都没有
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 22:58:54 2007) 提到:
明升暗降，据说是因为陈虹当年深受陈良宇赏识。
上汽内部现在很忌讳“体系竞争力”这个词，因为是当年陈虹不
离口的，相当于胡core的喝血社会
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 陈虹为何倒台了啊？哈哈
: 不还是总裁么？
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elep0 (Finally) 于 (Mon Nov 19 23:00:23 2007) 提到:
zeze
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 还真不好说，荣威里很多人都是当年陈宏的旧部，现在陈宏倒台了，
: 陈志鑫负责荣威，借合并把宏党余孽一举废掉也正常。
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:00:49 2007) 提到:
你那个文章写的很好啊
热炒英系车，虽然可以帮助荣威一炮打响，但也把自己给套进去了，对长远不利
如果不及时转变品牌形象，荣威就永远是个小众车，只能徘徊在月销2000这个坎上
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 他们经销商绝大部分是sgm体系的，终端营销能力很强；而且荣威
: 展厅基本都毗邻别克、凯迪拉克、萨博展厅，大部分消费者以为上汽荣
: 威和上海大众、上海通用一样，就是一个合资企业。
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:01:57 2007) 提到:
哈哈
我喜欢“体系竞争力”这个说法：）
我觉得奇瑞需要的就是体系竞争力
其实这个体系竞争力也不是啥新理论，就是木桶理论嘛
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 明升暗降，据说是因为陈虹当年深受陈良宇赏识。
: 上汽内部现在很忌讳“体系竞争力”这个词，因为是当年陈虹不
: 离口的，相当于胡core的喝血社会
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 23:05:06 2007) 提到:
但是一转，比如品牌策略转成一汽奔腾式的亚品牌，溢价损失太大了。
如果所有消费者都明白荣威不过是上汽版东方之子，2.5V6 AT能卖
16万就是奇迹了。
所以其实也不能强求，一步步慢慢走吧，哈
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 你那个文章写的很好啊
: 热炒英系车，虽然可以帮助荣威一炮打响，但也把自己给套进去了，对长远不利
: 如果不及时转变品牌形象，荣威就永远是个小众车，只能徘徊在月销2000这个坎上
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 23:06:00 2007) 提到:
其实做网站也是体系竞争力，尤其汽车网站，对技术尤其是技术整合
的要求太高了，sigh。
可惜俺领导似乎没这个概念，天天盯在资讯上，sigh
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 哈哈
: 我喜欢“体系竞争力”这个说法：）
: 我觉得奇瑞需要的就是体系竞争力
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:07:06 2007) 提到:
老尹也没这个概念，sigh
看来陈虹还是挺有本事的，哈哈
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 其实做网站也是体系竞争力，尤其汽车网站，对技术尤其是技术整合
: 的要求太高了，sigh。
: 可惜俺领导似乎没这个概念，天天盯在资讯上，sigh
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:08:35 2007) 提到:
我们马上有2.0TCI+6MT的B21，咔咔，不知道要卖多少银子
号称benchmark车是Audi A4，哈哈
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 但是一转，比如品牌策略转成一汽奔腾式的亚品牌，溢价损失太大了。
: 如果所有消费者都明白荣威不过是上汽版东方之子，2.5V6 AT能卖
: 16万就是奇迹了。
: ...................
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Mon Nov 19 23:08:44 2007) 提到:
没看明白你这是在夸荣威还是在损荣威
不过荣威的价格确实不厚道，看看奔腾的价格
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 但是一转，比如品牌策略转成一汽奔腾式的亚品牌，溢价损失太大了。
: 如果所有消费者都明白荣威不过是上汽版东方之子，2.5V6 AT能卖
: 16万就是奇迹了。
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 23:10:24 2007) 提到:
奇瑞的体系竞争力是用互联网创业的模式去做汽车。
表面上看虽然很混乱存在很多浪费，但总体上还是比其他汽车公司
做得多一些快一点，哈
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 老尹也没这个概念，sigh
: 看来陈虹还是挺有本事的，哈哈
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:10:28 2007) 提到:
汽车营销，不看厚道不厚道的
消费者肯掏钱＋售后没有大的抱怨＋品牌忠诚，就是成功营销
东方之子价格厚道，不少车主赞不绝口，但还是卖不动
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 没看明白你这是在夸荣威还是在损荣威
: 不过荣威的价格确实不厚道，看看奔腾的价格
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:11:38 2007) 提到:
就是又快又好的增长模式
以后要变成又好又快，现在已经明确提出来了，哈哈
转型……
但我没感觉到有什么变化
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 奇瑞的体系竞争力是用互联网创业的模式去做汽车。
: 表面上看虽然很混乱存在很多浪费，但总体上还是比其他汽车公司
: 做得多一些快一点，哈
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 23:11:46 2007) 提到:
是啊，我也等着北京车展时看奇瑞A6了，这个车百公里加速也就8秒？
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 我们马上有2.0TCI+6MT的B21，咔咔，不知道要卖多少银子
: 号称benchmark车是Audi A4，哈哈
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Mon Nov 19 23:12:31 2007) 提到:
虹党余孽。。。。
上汽的人还没富足到这个地步吧，可以同时搞两班人马
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 还真不好说，荣威里很多人都是当年陈宏的旧部，现在陈宏倒台了，
: 陈志鑫负责荣威，借合并把宏党余孽一举废掉也正常。
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:12:52 2007) 提到:
不知道
我觉得我们的2.0TCI的性能指标不高
也就人家的2.4NA的水平
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 是啊，我也等着北京车展时看奇瑞A6了，这个车百公里加速也就8秒？
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:13:19 2007) 提到:
那你猜qr有多少党？哈哈
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 虹党余孽。。。。
: 上汽的人还没富足到这个地步吧，可以同时搞两班人马
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 23:14:35 2007) 提到:
其实品牌这个概念太虚了，我觉得品牌营销和营销是完全不同的概念，
或者说品牌营销占营销的20－30％，核心还是经销商终端的能力。
有些企业品牌成功但营销很差，比如北京吉普的jeep；还有些企业品牌
一般但营销成功，比如sgm。
我一直不知道为啥大家都说sgm品牌做得好，我这里计算buick的溢价
能力在中级车里算比较差的，只比马自达和现代好。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 汽车营销，不看厚道不厚道的
: 消费者肯掏钱＋售后没有大的抱怨＋品牌忠诚，就是成功营销
: 东方之子价格厚道，不少车主赞不绝口，但还是卖不动
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Mon Nov 19 23:16:12 2007) 提到:
我还是喜欢自然吸气的，觉得心里踏实。
要是普通版2.0最低14万起，还是蛮不错的
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 不知道
: 我觉得我们的2.0TCI的性能指标不高
: 也就人家的2.4NA的水平
: ...................
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iThinkPad (整车工程师) 于 (Mon Nov 19 23:17:54 2007) 提到:
因为大家都觉得sgm的车不如丰田本田，价格能卖得跟人家差不多，那肯定是营销的功劳喽
还有凯越，咔咔
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 其实品牌这个概念太虚了，我觉得品牌营销和营销是完全不同的概念，
: 或者说品牌营销占营销的20－30％，核心还是经销商终端的能力。
: 有些企业品牌成功但营销很差，比如北京吉普的jeep；还有些企业品牌
: ...................
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Mon Nov 19 23:19:48 2007) 提到:
营销最终还得看技术和服务来支撑
上汽在这两个方面下得功夫对不起他订得价格
再说英国得东东在国内只是小众，虽然独特，但肯为这个掏钱的人却不多
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 汽车营销，不看厚道不厚道的
: 消费者肯掏钱＋售后没有大的抱怨＋品牌忠诚，就是成功营销
: 东方之子价格厚道，不少车主赞不绝口，但还是卖不动
: ...................
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Mon Nov 19 23:24:37 2007) 提到:
凯越跟捷达、花冠比如何？
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 其实品牌这个概念太虚了，我觉得品牌营销和营销是完全不同的概念，
: 或者说品牌营销占营销的20－30％，核心还是经销商终端的能力。
: 有些企业品牌成功但营销很差，比如北京吉普的jeep；还有些企业品牌
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Tue Nov 20 08:16:51 2007) 提到:
显然是捷达和花冠品牌好啊，捷达的成本比凯越低不少，花冠比凯越
成交价贵3－4万。
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 凯越跟捷达、花冠比如何？
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:32:32 2007) 提到:
没听说过还有4系，550就是早先坊间传闻的450
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 挺好的啊，7系，5系，4系，和奇瑞的A1、A3、A6异曲同工
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:32:59 2007) 提到:
呵呵 不是新平台 老瓶装新酒还差不多
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 据说550是个新平台，和当年的rover45不一样，尺寸上好像也是550
: 大一点。
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:34:01 2007) 提到:
还有 rover45用的就是当时civic的底盘
MGR被BMW收购之前跟本田的关系好了没有10年也差不多
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 据说550是个新平台，和当年的rover45不一样，尺寸上好像也是550
: 大一点。
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:34:17 2007) 提到:
不会 小日本不会同意的
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 那上汽还会生产rover45么？
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:35:12 2007) 提到:
以后也不会有了 我们要上MG3了
车展都亮相了
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 肯定不生产了，但是25的计划有，起价6万5。
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:36:10 2007) 提到:
还有这样的事情？
真是长见识
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 还真不好说，荣威里很多人都是当年陈宏的旧部，现在陈宏倒台了，
: 陈志鑫负责荣威，借合并把宏党余孽一举废掉也正常。
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:39:19 2007) 提到:
在咱国家 只要人多的地方就有派系 太正常了
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 虹党余孽。。。。
: 上汽的人还没富足到这个地步吧，可以同时搞两班人马
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:40:27 2007) 提到:
关键看销售怎么忽悠
上汽的服务做的还可以
不然不会有那么多用户车子行驶中熄火了还眼巴巴地等着上汽来解决问题
换别家早闹翻天了
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 营销最终还得看技术和服务来支撑
: 上汽在这两个方面下得功夫对不起他订得价格
: 再说英国得东东在国内只是小众，虽然独特，但肯为这个掏钱的人却不多
: ...................
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lilg (LILG) 于 (Wed Nov 21 00:40:40 2007) 提到:
哈哈 你们市场调研工作没做好，除非MG3定价很吸引人
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: 以后也不会有了 我们要上MG3了
: 车展都亮相了
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 00:41:48 2007) 提到:
价格我不好说什么
但是肯定不会有老总说的那么高
想想MG7出来的时候怎么忽悠价格的吧
【 在 lilg (LILG) 的大作中提到: 】
: 哈哈 你们市场调研工作没做好，除非MG3定价很吸引人
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lilg (LILG) 于 (Wed Nov 21 00:53:58 2007) 提到:
对国内现在的市场来说，价格却是最重要的因素
MG7除了砸很多钱造势，真正卖了多少？
举个例子吧。国内某厂某车还没上市，预计定价10-14w，后来被我们替他讲清了了形势，最终上市可能是9-12w，这样他可能会有点市场
一款车不是要做到面面俱到，而是要在同价位上，而是能让消费者很清楚就会选择你
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: 价格我不好说什么
: 但是肯定不会有老总说的那么高
: 想想MG7出来的时候怎么忽悠价格的吧
: ...................
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snowdoger (今天天气不错) 于 (Wed Nov 21 01:04:22 2007) 提到:
MG7造势挺大，跟SQ比花钱却远远不多
卖好卖坏跟销售有关系 更重要的是跟产品本身相关
MG7现在只有手动档，用户群体本身就不多
等明年自动档上市吧
这个车子的外形还是很吸引眼球的
【 在 lilg (LILG) 的大作中提到: 】
: 对国内现在的市场来说，价格却是最重要的因素
: MG7除了砸很多钱造势，真正卖了多少？
: 举个例子吧。国内某厂某车还没上市，预计定价10-14w，后来被我们替他讲清了了形势，最终上市可能是9-12w，这样他可能会有点市场
: ...................
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Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 于 (Thu Nov 22 18:00:35 2007) 提到:
MG烧钱最后都上汽买单，哈哈哈
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: MG7造势挺大，跟SQ比花钱却远远不多
: 卖好卖坏跟销售有关系 更重要的是跟产品本身相关
: MG7现在只有手动档，用户群体本身就不多
: ...................
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 10:49:00 2007) 提到:
现在荣威的品牌体系是750、550和350，没有什么450和250，总不可能卖出一个荣威二百五吧~！
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: 没听说过还有4系，550就是早先坊间传闻的450
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 10:50:54 2007) 提到:
看了南汽展出的MG3真是要哭了，原来的MG3还是蛮PP的，结果它加了一个很难看的塑料壳，颜色搭配还很奇怪。。。据说荣威负责品牌的人看了以后直叹气。
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: 以后也不会有了 我们要上MG3了
: 车展都亮相了
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 11:01:40 2007) 提到:
到时候就说，从概念车成为量产车最快的车型。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 上汽的文字游戏而已，呵呵
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 11:03:44 2007) 提到:
Rover45平台已经被本田给毁掉了。
【 在 iThinkPad (整车工程师) 的大作中提到: 】
: 还有4系？
: w2不就是450的平台么？
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 11:07:43 2007) 提到:
为什么说陈志鑫就一定是倒陈宏？陈志鑫接手的是墨菲的位置，他要折腾，也就折腾双龙了吧，只是新官上台总要烧把火而已
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 还真不好说，荣威里很多人都是当年陈宏的旧部，现在陈宏倒台了，
: 陈志鑫负责荣威，借合并把宏党余孽一举废掉也正常。
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 11:11:48 2007) 提到:
奇瑞确实快，据说各种车的试制过程需要39个月，老詹看着工程人员发呆，然后突然说，你看~19个月怎么样。。。然后就19个月，最近几个月，奇瑞突然很低调，这次广州车展奇瑞吉利都和低调，比亚迪和长城高调多了。。
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫～R U Pool？) 的大作中提到: 】
: 奇瑞的体系竞争力是用互联网创业的模式去做汽车。
: 表面上看虽然很混乱存在很多浪费，但总体上还是比其他汽车公司
: 做得多一些快一点，哈
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 11:15:30 2007) 提到:
那你们看最近荣威推的那个1.8T发动机的技术怎么样~以后肯定要淡化或者翻转英伦这个概念~现在说的更多的是贵雅亦激情。据说以后要往经典和动力上去靠的。
【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 营销最终还得看技术和服务来支撑
: 上汽在这两个方面下得功夫对不起他订得价格
: 再说英国得东东在国内只是小众，虽然独特，但肯为这个掏钱的人却不多
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liverpooltot (热锅上的猫) 于 (Sat Nov 24 11:23:48 2007) 提到:
MG7原来的内饰可是宝马给设计的，但是现在怎么看起来这么糙？天窗很奇怪，DVD机居然放在储物箱里。。。
我一朋友说，他在偏远的藏区都听见了MG7的英伦广告哎~强的。
【 在 snowdoger (今天天气不错) 的大作中提到: 】
: MG7造势挺大，跟SQ比花钱却远远不多
: 卖好卖坏跟销售有关系 更重要的是跟产品本身相关
: MG7现在只有手动档，用户群体本身就不多
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