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标 题: 据称在考虑汽车限购的：成都、杭州和大连
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需求不振拖累中国车商增长停滞 限购将如雪上加霜
2012年 8月 22日 星期三 11:46 BJT
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1 / 1看大图 记者 方燕/杜纳德
路透北京8月22日电---今年上半年中国汽车厂商经历了自全球金融危机以来最艰难
的时期,但随着经济放缓导致车市走软,下半年的日子可能要更加难捱.
行业观察人士称,具有较强外资关系的国有汽车集团,比如国内领军企业上汽集团
(600104.SS: 行情),仍能实现获利增长,但其他企业则只能看着业绩下滑而毫无办
法.
"今年所有车商的日子都不好过,不论是大的还是小的.2011年也不太好,由於没有了
(政府)刺激项目,但目前的状况更是雪上加霜,因为经济也不好了,"国泰君安证券分
析师张欣表示."这就像是遭遇双重打击."
由於国内外需求不振,第二季中国经济增速创下三年多来最慢,预示全年增速可能创
下13年来新低.
中国汽车工业协会仍维持全年汽车销售增长5-8%的预测不变,这与2009和2010年爆
发式的增长46%和32%相去甚远.1-7月汽车总销售量仅增长了3.6%,上年同期也仅仅
增长了2.5%,这预示汽车销售将经历自1990年代末以来增长最慢的两年.
中国自主品牌汽车的日子并不好过.
分析师称,吉利汽车(0175.HK: 行情)和长城汽车(2333.HK: 行情)(601633.SS: 行
情)应较多数同业表现更好,因他们一直在扩张出口业务.吉利汽车将於周三稍晚公
布半年报.
投资大亨巴菲特支持下的比亚迪股份(1211.HK: 行情)(002594.SZ: 行情)曾预警称
,1-6月获利将下降逾50%,指因汽车销售疲弱且其太阳能业务持续出现亏损.该公司
的电动汽车的安全性亦受到质疑,因5月时一辆e6比亚迪出租车在一次重大事故中着
火,尽管後来的调查显示,该车使用的磷酸锂离子电池在碰撞後没有爆炸.
一汽轿车(000800.SZ: 行情)预计,上半年可能最高将录得7,500万元人民币(合1,
180万美元)的净亏损.
三位分析师预计,上汽集团第二季利润增长率将达到两位数,但与中国政府刺激措施
所带动的近期增长仍相去甚远.上汽集团与通用汽车(GM.N: 行情)和大众汽车(福斯
汽车,Volkswagen)(VOWG_p.DE: 行情)这两家大型外资汽车制造企业进行合作,在中
国生产汽车.去年上汽集团获利增长约25%,当时中国经济似乎未受欧债危机影响.
东风集团股份(0489.HK: 行情)上半年净利料持平,因其陷入重型卡车销售严重放缓
的窘境.东风集团与日产汽车(7201.T: 行情)、本田汽车(7267.T: 行情)和PSA标致
雪铁龙(PEUP.PA: 行情)合作生产汽车.
汤森路透StarMine数据显示,今年吉利汽车股价大涨62%,在全球53家大中型汽车企
业中排名第二.在全球汽车制造业者中,中国企业股价表现多殿後,今年迄今比亚迪
股份、东风集团、上汽集团和华晨中国汽车控股(1114.HK: 行情)表现最差.
**豪车价格战**
即使倍受欢迎的德国豪车品牌今年也采用价格战这一策略,因他们希望在中国市场
达到宏大的销售目标,此举可能进一步蚕食大众市场汽车品牌的销售和获利.
一辆全新的丰田卡罗拉只要13.18万元人民币,比两年前便宜逾三分之一.据业界网
站网上车市(cheshi.com)数据,在中国汽车热销排行榜上名列第四的别克凯越在打
折23%後,售价只有7.69万元.网上车市追踪中国逾3,000家汽车经销商的价格.
7月丰田汽车(7203.T: 行情)和日产汽车在中国的销售双双下降.长安汽车
(000625.SZ: 行情)预计上半年获利下降44-49%,将其归咎於其与福特汽车(F.N: 行
情)和马自达(7261.T: 行情)合资企业带来的贡献较小.
"未来有许多不确定性,"LMC Automotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌称,"欧元
区问题可能将持续拖累经济...如果更多城市限购汽车,那麽汽车市场或将进一步放
缓."
广州市政府上月加入上海、北京和贵阳的行列,限制购买汽车,以此缓解交通拥堵和
污染情况.中国西北内陆城市西安在受到公众抗议後,不再采用类似限购措施.据称
至少在考虑汽车限购的其他城市包括成都、杭州和大连.(完)
--编译 李春喜/于春红;审校 张明钧
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