没有标准答案,但是经验丰富的机师一看就知道怎么改,什么件能用.

【 在 EVOzhen (loki不哭，站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 于老师啊
: 你说的这些都好专业啊 可是 有啥标准答案么？

冷门车,折腾起来很费事的,要一点点的弄,一次次的试车.
经验丰富的机师,也只是熟悉一类车,比如说我熟知的改装店,专注本田系列.
改车也都是往那上面靠,我这车足够冷门了,他们的思路就是换牛逼的发动机,
如果是专改大众系列的商家,我相信他们会建议加涡轮神马的,这就是区别.
改车无定数,期待有'套件'这是懒政,试图以'安装'代替'改装',不专精于技术
的改装店,和路边修车摊,有什么区别呢?

另: 暴改包围不应该被鄙视,葛优说--
凡是人民群众需要的,就是我们乐于奉送的.

【 在 EVOzhen (loki不哭，站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 就是那些类似冷门车没有套件 没有匹配的大厂原件 没有明确要求， 怎么改、
: 底盘如何调教的问题。。。
: 就算技师是很有名气的那种 也不代表可以解决所有问题啊。。。 怎么衡量
: 他们解决所有冷门车匹配所有驾驶风格的能力。。。
: 底盘调校是高端的事情，其实我觉得可能能找到不爆改包围的那个用户群吧。。。
: 而且 有特长就行了。。。。 这事要是有p叔加盟 肯定好办了～

【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我想一开始注意力还是放在专门针对车型的套件上面，自己DIY的话，能赚取
: 人气，利润不见得高。但是口碑会好很多。同时因为对技能要求高，一开始还
: 做不来。
: 老于刚才也说了，这个车型对不上，怎么办？我知道，我也有想法，一个好兄
: 弟就是开CNC的，如果以后真有机会改，又有利润，那就一起CNC铝块吧！

如果客户问,你给我搞的桥码,怎么保证不会在一次急刹之后断掉,你给我加工的
弹簧座,怎么保证不会在一次过井盖之后跳出来,你有信心回答以上问题么?

如果你说 -- 这都是套件,由省优国优葛优的XX厂生产的,有问题找他们去 --
这固然会让客户踏实很多,但是你自己踏实么,你凭什么认为它不会出问题呢?
如果你有底气说,我这样搞的零件,给多少多少人装过,无一坏掉的例子,并且XX
车队多少次比赛,拿过什么样的成绩,这配件都没事 -- 是不是客户彻底踏实,
你也彻底踏实了?

: 其实evo你说的有道理的，牛逼技师的话，还不适合我们这种初级阶段的市场，
: 牛逼技师必然呆在车队或者为车队服务的商家，我们本地没有赛道，客户其实
: 讲究的就是一个路感，一个视觉效果，一个个性。
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修改:mpyu FROM 113.87.227.*
FROM 113.87.227.*