那差别很大的，四轮独立控制和传统的差速器有着巨大的差别
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 轮边电机放在车身上，然后用一根半轴连接到轮子上？这倒是个办法啊。
: 想想控制四台电机确实很麻烦，如果是轮边电机带半轴的，那何苦要一边一个电机，还是一台电机加上差速器一连省事。
: 所以我觉得如果是轮边电机带半轴的话，貌似还不如搞成传统的
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