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中国万向收购美国锂电池公司A123失败。后者近日宣布破产，以低价被另一家美国公司江森自控收入囊中，美国国内反而一片叫好。这一事件背后，除了担忧中国收购后减少当地工作岗位之外，美国还有国家安全方面的考虑。由于美国军方日益倾向于电气化交通工具和海军舰艇，包括潜艇，因此，美国怎么会甘心这样一项关键技术落入他国之手呢？
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在关于电池制造商A123破产的种种议论中，有一种观点被人们忽视。从长期来看，这家公司的破产对美国来说可能是好消息。
位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的A123公司主要生产电动汽车和混合动力车使用的锂离子电池。初创企业菲斯克汽车公司（Fisker Automotive，生产97，000美元的Karma混合动力车）便是该公司的客户。（菲斯克汽车公司目前为产品召回花费巨资，其中由A123供应的电池便是导致召回的原因之一。）宝马汽车公司（BMW）和通用汽车（General Motors）也是该公司的客户，而通用电气（General Electric）则在A123投资约一亿美元。好在美国行业巨头，来自威斯康辛州格伦代尔市的江森自控公司（Johnson Controls），同意支付7，500万美元用于该公司的破产融资，并以1.25亿美元收购该公司的资产，算是给此次破产带来了一线曙光。只要没有其他公司向法庭提出更高的价格，A123公司的技术和生产设施就将被江森自控收入囊中。
对于美国刚刚起步的电池行业来说，这可能是一个天赐良机。
就在去年夏天，中国汽车部件制造商万向集团（Wanxiang Group）曾提出以4.5亿美元，收购A123公司的控股股权。虽然A123公司对这笔交易非常满意，但却遭到美国国会的激烈反对。毕竟，这家约1，200名员工的公司，其中900人在密歇根州利沃尼亚市的制造工厂内工作，在建设工厂时获得了美国能源部2.49亿美元的财政拨款，密歇根州还为其提供了1亿美元减税优惠。因此，有美国议员质疑，用美国纳税人的钱支持的一家美国公司，却允许中国公司收购其先进技术，这样的做法是否明智。除了美国能源部的拨款外，A123公司还是美国联邦政府资助的MIT初创企业，手中握有美国军方的合约。
收购A123之后，江森自控将帮助放缓向海外出口知识产权的速度。最近，中国公司投资了一家马萨诸塞州锂离子电池制造商波士顿电池公司（Boston Power）。之前，俄罗斯投资商收购了另外一家深陷困境的美国电池公司Ener1。纽约Needham公司的能源分析师迈克尔?卢这样解释道：“美国要想打造一个繁荣的电池行业，江森自控是最大的希望。未来，这个行业能否创造大量工作岗位，才是其最大意义所在。”另外，美国还有国家安全方面的考虑。由于美国军方日益倾向于电气化交通工具和海军舰艇，包括潜艇，因此，美国怎么会甘心这样一项关键技术落入他国之手呢？
此外，锂离子技术之所以对美国经济如此重要，还有另外一个原因，对锂离子电池的使用不仅限于交通工具。许多业内人士相信，锂离子电池可以用于公用设施，来存储风力发电厂和太阳能发电厂生产的电力。这意味着，可以将白天用电需求较低时生产的太阳能进行存储，等到太阳落山之后，供夜间使用。Needham公司的迈克尔?卢相信，锂离子电池在这一领域的市场规模，甚至要比汽车应用更为广阔。
所以，A123公司的破产，对投资者来说，肯定是坏消息，但从长期来看，却能刺激美国的就业市场。
翻译：刘进龙/汪皓
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修改:BestCoder FROM 60.10.96.*
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