估计不是这原因。我给你看一下我们那边技术神人的分析。
引用“看来之前说BRZ没地方放中冷是所言非虚turbo版FA20在日规Legacy 2.0 GT DIT上已经是300/295了BRZ的版本要么没中冷，要么中冷很简陋哦……”
拭目以待一下。

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 看到了，双涡管 turbo，感觉和FA20T发动机有些区别，调教上应该考虑涡轮和节气门的响应，马力只到280。不知道扭矩平台有没有和NA版本一样宽
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