准确点说是发动机转速和档位的配合，但是自动档没有离合器是液力变矩器。
顿挫的情况之一是，变速箱处于高档，发动机处于低转速的省油状态，突然遇到需要较大功率的情况，比如坡度加大。这个时候需要减档拉高转速，但是ECU作出判断有个延时（要通过转速降低来判断），减完档拉高转速了还要通过液力变矩器输出又是一个延时，等加大的动力终于转出来了就是一个顿挫。减速降档的顿挫也是类似。
老司机熟悉路况就能提前降档加油就没有顿挫了。所以再好的换档程序也很难完全避免顿挫的。

【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 自动变速器与车辆的顿挫问题
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 31 10:19:59 2012), 站内
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: 个人认为，顿挫只跟油离档三者有关，跟路况没有关系吧？
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: 【 在 indps 的大作中提到: 】
: : 老司机可以预判路况，程序不能
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: 奋进，勇往直前，
: 奋进，太空飞行，
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※ 修改:·indps 于 Oct 31 11:55:15 2012 修改本文·[FROM: 68.49.27.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 123.124.249.*]
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修改:indps FROM 68.49.27.*
FROM 68.49.27.*