另外，怠速和带档节气门关闭这两种情况比较，带档刹车时助力大一些，但差别不是太大。哪位搞这方面的大侠拿个数据来看看，就比较明晰了。


【 在 BikeTrialer 的大作中提到: 】
: 其实人家的结论也没大错。
: 急刹车只要踩到底，踩出ABS后，空档和带着档刹车效果是一样的，原文里说的7cm的差别应该就是从开始制动到踩出ABS的这段很短的时间造成的。
: 最关键是，带档刹车是个负反馈，只要车还在动，发动机就还在转，刹车助力就还有。空档刹车，万一（虽然很低概率）发动机熄火了，一两脚之后制动助力就没了。这属于特殊情况，所以流言终结者未予考虑。
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