【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 后轴两侧车轮完全打滑，torsen 作为中差已经没用了，动力都从空转的后轮流失
: 再看看你引用的那个陈某的教科书，前轴有得到全部动力吗？torsen 有锁止马？有
消除转速差失去差速作用吗？
: 宝驴的 xDrive 多片离合中差是靠检测前后轴转速差吃饭的，上那个架子过程中后轮
完全没空转，明显就是作弊
后轴完全打滑
前轴完全不转
恰恰应该是中差发挥作用的时候没发挥作用
前面前轴不转说明前差速器不转 后轴打滑说明后差速器在转
这时候中差的状态是前后两个半轴存在转数差，而且扭矩完全从后轴流失掉了
这个状态恰恰是所谓torsen应该自锁的状态
无论前轴能够分配到多少扭矩
至于Xdrive的测试，反正我去看过bmw的一些展示
确实是几乎没有空转就完全用刹车把悬空车轮抱死了
我不知道是不是BMW作弊了还是传感器速度牛逼
如果说上面的视频里作弊了，难道是BMW把torsen拆了？理论上这个玩意又关不掉
--
FROM 114.247.10.*