torsen 最多只能将附着力低的输出轴上的扭矩放大 TBR 倍送给附着力高的输出轴

当附着力低的输出轴空转时，放大后的扭矩也很小，所以车就不能走，动力都在空转中流失

quaife 实际上也是 torsen 的一种，但它不能叫 torsen 这个名字


【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 厄身为民科我的理解是这样的，托森“锁止”(唔，因为它事实上不能完全锁止所以加个引号)是靠蜗杆和蜗轮的摩擦力，当受力超过摩擦力的时候就会发生滑动，所以蜗杆和蜗轮的升角决定了托森的分配比例
: 那末摩擦力的来源是转速差造成的扭矩和车轮阻力扭矩合作的结果，我的理解是这两个扭矩合力把蜗杆和蜗轮“挤”在一起于是才有了摩擦力
: 当一侧完全打滑，相当于没有阻力扭矩，于是没有摩擦力，所以就空转了。。
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