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标 题: 丰田松口同意成立合资自主品牌 欲修复对华关系
发信站: 水木社区 (Sat Dec 1 08:40:49 2012), 站内
合资自主开道 “中国丰田”修复之旅
邱一丹
因中日关系紧张而造成的在华销量受损的局面，正在令丰田重新审视政府关系
的重要性。
“2014年，丰田将与在华的两个合资伙伴一起推出合资自主品牌。”日前，丰
田(中国)副董事长、丰田(中国)本部长大西弘致向《中国经营报》记者明确表示。
这是丰田第一次向外界宣布合资自主品牌推出的具体时间表，而在此之前，对于中
国政府鼓励合资企业发展合资自主品牌的政策，丰田方面的态度一直并不积极。与
此同时，丰田还希望未来将“丰田中国”的形象转变成“中国丰田”。
从改善与政府及市场的关系开始，丰田计划在华翻开新的一页。
放下身段
日前，日本汽车工业会会长、丰田公司社长丰田章男就2012年12月将进行的日
本大选召开记者招待会时称：“对各车企而言(在华销售形势)依然严峻。期待日本
下届政府能早日重回与中国之前的友好关系。”
显然，在下届日本政府有所作为之前，丰田已经先动。而在推出合资自主品牌
的问题上，丰田的态度此前一直十分保守。
在去年很多在华合资车企纷纷公布合资自主品牌计划时，丰田(中国)一位高层
曾表示：“我个人觉得开发适合用户的产品、用户满意的产品、适合使用环境的产
品是第一位的，是否推出合资自主品牌及推出什么样的合资自主品牌需要考虑的因
素很多，我们现在还在跟合资伙伴商量，看是否有必要推出一个新品牌。”
这样模棱两可的态度曾令中国相关政府部门颇为不满。去年10月，丰田全球最
大的研发中心落户江苏常熟并举办了盛大的庆典，在庆典仪式上，发改委产业协调
司副司长陈建国公开指责丰田称：“丰田不仗义，在其他合资企业都响应政府政策
建设合资自主品牌之时，一汽丰田和广汽丰田都没有相关计划。”陈建国认为，在
技术输出领域，丰田在关键时候没拉兄弟(一汽和广汽)一把。
此言一出，在场的包括丰田方面的人士无不面面相觑，原本气势宏大的一场发
布会，气氛瞬间变得极为尴尬。如今，在销量局面岌岌可危的背景下，丰田显然需
要重新梳理其在中国发展的思路。
相关统计数据显示，受中日钓鱼岛事件影响，丰田在华9月份销量下滑近50%，
到了10月份，销量再次下滑44%，进入11月份之后，虽然下滑势头有所减弱，但相
关统计机构称，其该月同比下滑幅度仍会在30%左右。受此影响，丰田方面坦言，
今年在华100万辆的销量目标已经不可能实现。
而在中国市场的委靡，显然会对丰田在全球的位势产生影响。从全球范围看，
今年前三季度，丰田以740万辆的成绩力压通用和大众，成为全球车企销量冠军，
继2011年被通用和宝马双双赶超之后，丰田看到了重返年度销量冠军的希望。但在
中国市场表现的突然恶化，又让丰田的希望变数陡升。“受在中国市场表现不佳的
影响，丰田最近正在准备下调其全球销量目标，而大众和通用等竞争对手却在中国
一直保持着高速增长势头，两厢对比，丰田今年是否能登顶全球销量冠军，的确再
次充满了悬念。”汽车业知名分析师贾新光说，前三季度丰田虽然是第一，但通用
和大众的销量也都超过了700万辆，与丰田差距并不大，要想成为并坐稳全球销量
冠军的位置，丰田必须要在中国市场有所作为。
扎根中国
通过推出合资自主品牌来改善与政府和市场的紧张关系，成了现在丰田新思路
的起点。“2014年，广汽丰田和一汽丰田将推出混合动力合资自主品牌汽车。”丰
田(中国)副总经理董长征告诉记者，“如果丰田常熟研发基地混合动力零部件国产
化的进展顺利，我们还将在2015年推出搭载国产零部件的合资自主品牌车型。”
其实，在合资自主品牌之外，丰田还制定了一系列的计划，期待改变目前的困
境。按照丰田高层人士的说法，其核心要义就是把“丰田中国”变成“中国丰田”
。两个词语的简单对换映射出丰田的微妙心思——丰田希望尽量淡化由于丰田日系
品牌的属性而致使中国消费者产生的反感，变成一个与中国水土交融的趋于本土化
的品牌。
“今后‘丰田中国’要逐渐变成‘中国丰田’，推出合资自主品牌是其中的一
个重要措施。丰田希望借此进一步扎根中国、强化与合作伙伴的关系，同时将加速
向合资伙伴在技术、人才等方面的输出步伐。”大西弘致表示。
此外，丰田认为，与通用、大众等对手的竞争，是全球范围内的竞争，丰田的
应对策略是包括在小型车方面加大投入。“我们认为，小型车将成在中国的主战场
。一方面是中国的消费者再购车可能更多会考虑经济性，另一方面就是很多买车的
消费者会希望以更亲民的价格来购买车辆。今后购车的趋势还会从沿海地区向内地
进一步发展，我们将一方面在小型车领域进一步强化产品，另一方面就是在内陆地
区进一步扩大销售，增加我们的销售能力，通过对两个方面的投入来强化在中国的
销售。”大西弘致表示。
“很显然，竞争格局和民众反日情绪令丰田目前在华步履维艰，这显然不是短
期内能够改变的。丰田目前除了推出新车型之外，还应该多做一些慈善事业改善与
中国政府和民众之间的关系，恢复中国消费者对丰田品牌的信任。”知名汽车评论
员张志勇表示。
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