悬挂系统太复杂了.
然后还异常重要.
估计得有极其丰富的赛道经验才能体会到各种不同设置的效果,进而才能调的很好..
而且还是基本没法DIy的,没有牛B的设备就是不行.
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 不客气。看了一下么？基本原理很简单对吧？
: 这个难在因为都是悬挂部件所以要跟弹簧减震还有胎压还有四轮定位一起调，综合起来我就完全晕了。。我到现在还完全没搞懂怎么整体调。
: 每个单独拿出来原理都很简单很容易理解。
: ...................
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