我感觉车身的姿态应该不仅仅和加速度有关，还和发动机与车轮之间的作用力反作用力有关吧
比如原地拉住手刹起步的话，车本身原地不动，车头上扬车尾下坐，车本身加速度是零，但是车身姿态大大改变
我觉得这应该是发动机的出力不能顺畅的输出到轮上时，对车体的反作用力吧
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: Pentti解释说，同时间制动及保持油门角度，会降低整部车的重心，因为制动会令
: 车子重量移向前轴，继续保持油门又会将重力移向后轴，悬挂系统因而令整个车身
: 重心降低，前后车轮得到更多的抓地力，过弯时车身的稳定性就会大大提高。
: ...................
--
FROM 221.223.133.*