我看你还是不承认自己的错误，连基本的数据都不清楚，还说自己是专业人士。说到能
量转换效率，不管什么工况，电动车都可以做到燃油车两倍以上，哪怕是和混动对比。
以后新能源发电普及，火力发电比例下降，效率的差距还会继续扩大。
【 在 moliye (沧浪客) 的大作中提到: 】
: 嗯，从数据看确实电动车效率高。
: 但是考虑到高速路况，这些数据会发生一些变化。
: 在高速工况下，内燃机油耗比城市工况会降低不少，毛估估至少40%吧，电动车在高
速工况下没有优势的，耗电量相当甚至略有增加。此消彼长，整体效率的差距已经不是
很大了。
: ...................
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修改:jerrysun0126 FROM 216.24.206.*
FROM 216.24.206.*