这种储能装置在碰撞泄漏条件下也会迅速释放能量吧？安全性怎么考虑的呢？

另外，5年内这技术有望实现样车路测吗？如果实现不了，这玩意基本就是注定死亡的。日系内燃机到混动到纯电动，在5-10年内是清晰可见的道路
【 在 ddppp3 的大作中提到: 】
: 用空气做储能兼工质相对于电池来说还有个好处，不需散热系统。
: 但我怀疑它在能量回收时效率有问题，也就是通过液流泵给气罐充气能达到的压强远非高压罐本身压强，这也是为什么要额外设立一个低压罐的原因吧。
: 所以它的不能像HEV那样绝大多数“容量”都可自己充满，而是高压罐需要外界补充，也就是“plug-in”.
: ...................
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