作为MPV来说吧，2.0的应该够了，完全没有飙车需要。
如果你看到高速上左边两条线上各种小车、MPV、SUV、SRV高速鱼贯而行，而在最外侧车道远远地跟着大货的，基本就是我了....
....虽然看上的MPV比H3/H5还重....
H8多重？
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 这哥们说的大部分是对的，关于长城高压管理和薪资的部分还是挺透彻的。
: 不过现在有些情况不一样，一是长城对比较关键的人狠狠地涨了一次工资，这些人现在是稳定的，而且也是有一定水平的，这个思路基本没错，有这些人，碰到些问题也能顶一阵子，不过前提是工资能维持住。
: H8的自动变速器是ZF的6AT，这事不知道么？但是相比与HPT的4AT来说，我直接的感觉是ZF会让长城以后更加吃不了兜着走。希望ZF的东西不要出啥问题好。历史上来看，ZF的东西是不如爱信的可靠。长城现在发动机押宝的是自主2.0GDI，压力巨大，因为没有退路。看其实际进展，恐怕最后不得不现用航天三菱的2.4或者2.0T顶上的可能不小。
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