奇瑞人惋惜的是,当年奇瑞本来也有长城H6这样的换代SUV产品,而且会早几年上市,没想到书记和尹同跃砍产品时,不知哪里搭错了,竟然把H6那样的城市型SUV产品砍掉了
哈哈,当年砍产品的时候,我起草了SUV项目优化报告,建议某些项目暂停,某个项目应保住,集中资源去做,然后尹批复了“Txx,此项目应取消”。我应该存一个复印件,现在拿着H6的销量和长城的利润去嘲笑他……哈哈
【 在 navycaptain (夏虫不可语于冰) 的大作中提到: 】
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a732a420101an2u.html?tj=1: 二、比亚迪汽车
: 速锐全年33850辆;自主A加级三厢轿车市场当前展开了激烈竞争,速锐、帝豪7、江淮和悦都是月销万辆以上,长安逸动虎视眈眈也在冲万;明年还有奇瑞的A4,如果长城C50和华晨530售价降低点也会挤进来。
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