发电机也有不同的工作负荷，如果没有电流输出，发动机带发电机的负荷就小，从而节油。
【 在 Red8 的大作中提到: 】
: 别人给我的解释是：当冷却回路的温度低于一定值的时候，ECF马达停止工作，所以可以节能。
: 但是我的理解是：无论ECF马达是否工作，发动机始终是在为发电机提供动力进行发电的，所以不存在是否有节能的效应。
: 是不是如果ECF马达工作的时候，ECU会给发动机一个信号，油耗增加？有没有可以帮忙解释解释的？谢谢。
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