底盘悬挂系统的弹性元件可不仅仅包括那个减震弹簧

还包括控制臂的衬套、横向稳定杆、轮胎、减震器限位块……，甚至轴节拉杆安装点刚
度的影响都远大于车身安装点刚度的影响

当然了这里边轮胎是影响操稳性能最大的单一零部件


【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 说的是车身刚性吧，软的车身好处很明显啊--舒适
: 车身软硬和悬挂软硬要统一考虑，才能调校出好效果
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