企业点评：有长安人问我，长安汽车能成为第五大自主品牌吗？我说，长安已经是国家政策明文出来的四大了呀，连奇瑞都还四小呢，比亚迪、吉利、长城等都还算不上。长安人说，国家给的荣誉不能当饭吃，长安人还是很务实的，在乘用车上，先得像长城比亚迪吉利等靠拢。这也是为什么徐留平等高层在行业看来能屈尊去保定向长城魏建军请教的原因。



政策四大最末尾的长安，合资外方实力最弱的长安，其实更有前进向上突破的动力。长安在研发上投入了巨资和人力，极大魄力的在欧美各国设立研发中心，这些都是前面三大都不敢做的事情。种种迹象都能看出，长安志向远大。关键在于，研发强了后，不能闭门造车。除了去学习长城的成功经验外，长安更应该去好好学习下奇瑞闭门造车的失败经验。产品战略规划、品牌提升战略规划、营销事业部制规划、员工满意度提升规划等等，长安当前都还存在很多不足，徐留平心目中的六百万战略大计划的实现，前提是先得解决上述不足。
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