三缸夏利，6000rpm起步，能感受到Torque Steering。
好像是左转。
这个叫扭矩转向吧？
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 这倒是真的，大扭矩的车是有这个优点。
: 不过半轴不等长，可能是因为长短半轴的球笼工作夹角不同，效率不同，在大扭矩下导致两边扭矩不同。现在很多车虽然半轴不等长，但是长半轴是断开的，有中间支撑，因此两边球笼的工作夹角基本相同，可以大幅度改善这个问题，顶多因为半轴扭转刚度不同在扭矩上去的一瞬间有一下，而不会出现持续的Torque Steering。
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