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看来还是技术问题
但比如自动挡的车，为啥不能左脚油门，右脚刹车？而要设计成都由右脚控制呢


【 在 moliye (沧浪客) 的大作中提到: 】
: 残疾人车是这么设计（国内没见过）的，刹车油门都用方向盘上的按键代替。
: 在传统车上，从我的角度看，就是功能安全的问题。机械踏板换成电子按钮，电子按钮无法满足刹车系统的安全要求。因为电子器件会发生突发性故障，导致刹车突然失灵或者突然发生。
: 现在热点是用ESP集成刹车功能（仍然采用刹车踏板），从技术上讲，完全没有问题，问题就出在安全性上，无法满足刹车系统的availability要求。虽然ESP安全等级更高，但是ESP没有availability要求，换句话说，ESP不能乱工作，但是可以不工作，刹车系统要求是既不能不工作，也不能乱工作。
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