不跟趾离合完全能吃住的，缺点是对发动机不好，速度没降下去贸然减档就是猛烈顿挫严重会爆缸。跳档减两个坏处，一是在刹车过程中一直放在高档位，发动机制动力不如低档位，刹车距离增加，二是换挡过程比减一个档位更长，放离合器需要更慢以磨合更大的速度差，这样就如你所说前轮上没动力的时间被人为拉长，既慢又不安全。马路司机最习惯四五档直接挂二档转弯，习惯了以后上赛道搞几次就觉出问题了。
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
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: 用拖档减速的确是可以的,我听高手说减速用档多而不是用刹车,说老实话
: 现在我还没能完全理解,你看,毕竟赛道的时候节奏很快,我要尽晚刹车,那样
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